Ріккардо пригнічений кваліфікаційним режимом Mercedes

Поширень
Коментарі
Ріккардо пригнічений кваліфікаційним режимом Mercedes
24 бер. 2018 р., 10:53

Пілот Red Bull Даніель Ріккардо визнав, що кваліфікаційний режим двигунів Mercedes, який допоміг Льюісу Хемілтону вибороти поул на Гран Прі Австралії, став «ударом у живіт» для суперників.

Даніель Ріккардо, Red Bull Racing RB14 Tag Heuer
Даніель Ріккардо, Red Bull Racing RB14
Даніель Ріккардо, Red Bull Racing RB14
Даніель Ріккардо, Red Bull Racing RB14
Даніель Ріккардо, Red Bull Racing RB14 Tag Heuer
Карлос Сайнс-мол., Renault Sport F1 Team R.S.18, іскрить
Даніель Ріккардо, Red Bull Racing RB14
Даніель Ріккардо, Red Bull Racing RB14 Tag Heuer
Даніель Ріккардо, Red Bull Racing RB14
Даніель Ріккардо, Red Bull Racing RB14

Під час передсезонних тестів пілоти Mercedes не показували рекордних часів на колі, тому потенціал Срібних стріл залишався під питанням перед початком сезону Формули 1 2018 року. Але напередодні першого етапу – Гран Прі Австралії — чемпіонська команда розкрила всі карти, заявивши про надпотужний кваліфікаційний режим своїх двигунів.

Що це таке, суперники дізналися вже у вільних практиках у п’ятницю, в яких упевнено домінував Льюіс Хемілтон. Але справжню швидкість чинний чемпіон продемонстрував у фіналі кваліфікації.

Британець був на проміжному поулі на початку Q3, але його час був у межах досяжності для Себастьяна Феттеля з Ferrari та Макса Ферстаппена з Red Bull, які програвали менше однієї десятої секунди.

Але на останніх швидких колах Хемілтон скинув одразу дев’ять десятих зі свого результату і виборов поул із перевагою у 0,644 секунди над найближчим переслідувачем.

Даніель Ріккардо, який показав п’ятий час, а у гонці стартуватиме восьмим через штраф, визнав, що відчуває себе пригніченим через здатність Mercedes так пришвидшуватися у кваліфікації.

«Це пригнічує, - сказав він. – Думаю, це всіх розчарувало, тому що всі мали надію мати хоча б невеличку можливість конкурувати з Mercedes. Це як удар у живіт для всіх.

Звісно, їм це подобається, вони знаходяться у гарному положенні, але всі інші ненавидять це.

Сподіваюся, ми зможемо наздогнати їх у гонці. Хоч би в них завтра не було такого режиму, бо це дійсно трохи страшно».

Те, що Mercedes використовує потужніший режим двигуна у кваліфікації, давно не є секретом для суперників, проте Ріккардо зазначив, що цього разу приріст продуктивності виявився значно більшим, ніж можна було очікувати.

«Я навіть не очікував на таке, - сказав він. – Було зрозуміло, що вони швидші за нас, але я думав - десь на дві десяті, не більше.

Але вони ніби кинули торта нам в обличчя. І вони можуть собі дозволити так робити, я б сам почувався дуже непогано у такому становищі, але для всіх інших це справжнє лайно».

Даніель підкреслив, що не хоче принизити майстерність самого Хемілтона, але зазначив, що за кермом Mercedes W09 кожен із провідних гонщиків міг би вибороти поул.

«Звісно, Льюіс – гарний пілот, але справа в тому, що їхня машина ще гарніша, - зазначив австралієць. – Я не хочу дискредитувати його, зовсім ні. Але думаю, що навіть якби він мав 90 відсотків від сьогоднішньої продуктивності, він все одно виборов би поул. Гадаю, кожен із нас, топ-пілотів, досяг би такого ж результату.

Але перевага, яка в них є, діє просто вбивчо. Треба перетравити це і почати щось робити».

Наступна новина
Боттас отримає штраф на ГП Австралії за заміну коробки передач

Попередня новина

Боттас отримає штраф на ГП Австралії за заміну коробки передач

Наступна новина

Екклстоуна знову викликали до суду

Екклстоуна знову викликали до суду
Завантажити коментарі
Дізнайтесь першими та прочитайте
останні новини