Ріккардо не втратив надії уникнути штрафу на решітці в Канаді

Поширень
Коментарі
Ріккардо не втратив надії уникнути штрафу на решітці в Канаді
Ед Строу
Автор: Ед Строу
7 черв. 2018 р., 17:50

Гонщик Red Bull сподівається, що не втратить позицій на стартовій решітці Гран Прі Канади, незважаючи на відмову MGU-K в Монако.

Даніель Ріккардо, Red Bull Racing RB14
Даніель Ріккардо, Red Bull Racing RB14
Даніель Ріккардо, Red Bull Racing RB14
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14
Даніель Ріккардо, Red Bull Racing
Даніель Ріккардо, Red Bull Racing, Макс Ферстаппен, Red Bull Racing
Даніель Ріккардо, Red Bull Racing

Технічний директор Red Bull Едріан Ньюї казав, що Даніелю Ріккардо доведеться використати третій кінетичний мотор-генератор на Гран Прі Канади, що означає втрату десяти позицій на стартовій решітці, оскільки за сезон «безкоштовно» можна використати не більше двох MGU-K.

Читайте також:

Однак Ріккардо використовуватиме той MGU-K, що стояв на його машині на початку сезону, перш ніж його замінили під час вікенду в Китаї.

Ріккардо буде оштрафований у Канаді лише в тому випадку, якщо буде потрібно замінити і цей MGU-K.

Відповідаючи на запитання про можливість штрафу, Ріккардо сказав: «На цей момент його немає. Мені сказали, що штрафу не буде.

Я отримаю штраф, якщо тільки щось трапиться в п'ятничних тренуваннях і потрібно буде щось замінити. Але поки у нас достатньо вузлів, які можна використовувати. Ми весь вікенд проїдемо на них, якщо вони будуть достатньо надійними».

Ріккардо очікує, що штраф за використання третього MGU-K звалиться на нього пізніше в сезоні.

Він визнав, що це може статися вже на Гран Прі Франції за два тижні.

Він сказав: «Так, це вже може бути на Поль Рікарі.

Коли говорять про потенційний штраф, краще вже отримати його там, ніж тут, у Монреалі.

Тут дуже складно обганяти. Штраф на решітці - знаєте, він немов відводить вітер із вітрил.

Краще вже отримати штраф десь в іншому місці, якщо є можливість уникнути його тут».

Ріккардо додав, що необхідно замислюватися і про стратегію - в тому сенсі, що краще продовжити термін служби першого MGU-K, аби рівномірно розподілити навантаження на інші такі блоки.

Вплинув на рішення не використовувати третій MGU-K і той факт, що Red Bull показала хороший темп у Монако на шинах Hypersoft, які використовуватимуться і в Монреалі.

Ріккардо сказав: «Ми спробуємо якомога довше протриматися без заміни. Чим раніше ми отримаємо штраф, тим вищий ризик того, що нам доведеться використовувати ще один зайвий компонент.

Крім того, ми непогано виглядали на Hypersoft у Монако. Можливо, це дає нам ще один шанс на гарний виступ.

На папері, як нам здається, ця траса підходить нам більше, ніж деякі інші з решти календаря.

Виграти дві гонки поспіль було б здорово, тому ми спробуємо. Але за умови старту з 15-го місця це малоймовірно».

Наступна новина
Ферстаппен: Я готовий вбити того, хто мене ще раз запитає про помилки

Попередня новина

Ферстаппен: Я готовий вбити того, хто мене ще раз запитає про помилки

Наступна новина

Хемілтон: Відсутність нового мотора ускладнить Mercedes ГП Канади

Хемілтон: Відсутність нового мотора ускладнить Mercedes ГП Канади
Завантажити коментарі