Ріккардо: Ф1 слід мати Hypersoft на кожній гонці

Поширень
Коментарі
Ріккардо: Ф1 слід мати Hypersoft на кожній гонці
Автор: Стюарт Кодлінг , Writer
17 трав. 2018 р., 15:02

Пілот Red Bull Даніель Ріккардо закликає Pirelli привозити найм’якішу гуму на кожний етап.

Новий тип гуми Hypersoft офіційно детютує у Формулі 1 на Гран Прі Монако, але Ріккардо вважає, що його присутність на кожному етапі принесла б у перегони більше непередбачуваності.

«Не знаю чому ми не можемо мати Hypersoft на кожному етапі, - сказав він. - Або принаймні оцінити його у кваліфікаціях і від цього відштовхуватися.

Якщо не був би хоча б кваліфікаційний тип гуми, це створило б для перебігу гонки більше варіантів.

Для пілотів топ-6 все більш-менш зрозуміло ще у п’ятницю. Ми намагаємося кваліфікуватися на Soft, а потім після піт-стопу перейти на Medium. У цьому немає секрету.

Просто хочеться більше наявних варіантів, більше сюрпризів, тому що наразі все досить передбачувано».

Коментар Ріккардо доповнює загальне невдоволення тим фактом, що між складами гуми немає значимої різниці.

Хоча постачальник гуми Pirelli цього року кожен із комплектів зробив м’якішим на один крок, різниця між Soft та Supersoft на Гран Прі Іспанії оцінювалася у 0,3 секундах на колі.

Також командам було складно вивести Supersoft у робочий діапазон (особливо це стосується переднього лівого колеса), через що вибір гуми був досить складним.

Так, у Барселоні більшість пілотів обрали Soft як основний склад гуми на кваліфікацію.

Читайте також:

Пілот Haas Ромен Грожан був одним із критиків Supersoft.

«Це просто мотлох, - сказав він. - Неправильно, коли на Soft можна було їхати швидше.

Це лише доказ того, що насправді так не має бути. Super мусить їхати швидше. Так, у нього більший знос, але на ньому їхати можна так само, як на жорсткіших комплектах.

Ви просто не можете сильно атакувати, оскільки від задньої вісі у вас немає багато підтримки. Ми розмовляли про це з Pirelli на брифінгу гонщиків. Потрібно продовжити працювати, оскільки є незавершені справи.

Не хочу бути занадто критичним. Просто думаю, що ми всі разом можемо зробити гуму краще».

Pirelli бажає дослідити принцип вибору гуми через один компаунд, як це було зроблено в Китаї, куди привезли Meduim, Soft та Ultrasoft.

«Я спілкувався з гонщиками і розмова вийшла цікавою, - сказав Маріо Ізола, голова Pirelli в Ф1. - У них багато ідей на майбутнє.

Були цікаві пропозиції, оскільки вони були задоволені вибором гуми на Китай. Інколи різниця між Medium та Soft незначна, тому можна розглядати варіант вибору, наприклад, Hard, Soft та Ultrasoft.

Ми можемо зробити симуляцію подібних гонок та дослідити ефект. Тепер у нас є шість типів гуми на вибір, тому перестрибувати через комплект можемо, як ми це зробили в Китаї.

Але й можливо також те, що Hypersoft буде наявним у кваліфікаціях, проте за чинними правилами тоді його треба буде використовувати в гонці. Це непросто. Треба взяти до уваги кожен із варіантів».

Наступна новина
Зворушливі спогади Льюіса Хемілтона

Попередня новина

Зворушливі спогади Льюіса Хемілтона

Наступна новина

У Барселоні пояснили виконання гімну Каталонії на Гран Прі Іспанії

У Барселоні пояснили виконання гімну Каталонії на Гран Прі Іспанії
Завантажити коментарі