Ріккардо: Мій сезон 2014 року змінив обгони у Ф1

Поширень
Коментарі
Ріккардо: Мій сезон 2014 року змінив обгони у Ф1
Скотт Мітчелл
Автор: Скотт Мітчелл
Переклав: Ольга Журавель
21 лист. 2018 р., 12:45

Даніель Ріккардо вважає, що його агресивні маневри протягом дебютного сезону у Red Bull у 2014 році «змінили рівень обгонів» у Формулі 1.

Ріккардо готується до своєї фінальної гонки у складі Red Bull, Гран Прі Абу-Дабі, що пройде цього вікенду і стане його 100-м і останнім Гран Прі у команді, після чого із 2019-го він виступатиме за Renault.

Австралієць відзначив цю подію, згадавши найважливіші моменти його кар’єри із багаторічною підтримкою головної команди, включно з його карколомним сезоном 2014 року, в якому він був напарником чотириразового чемпіона Ф1 Себастьяна Феттеля і здобув для Red Bull три перемоги.

«Цього року я оглядаюся назад на те, що було для мене найцікавішим і найбільш важливим у кар’єрі із початку виступів за Red Bull, - сказав Ріккардо у своєму прощальному зверненні до команди. – Перемоги були великими, і у мене була справжня битва з Фернандо Алонсо в Німеччині, де ми боролися дуже жорстко, але чесно, і він похвалив мене після того, що на той момент було грандіозно.

Я відчуваю, що 2014 рік не лише сформував мене та мій підхід, він також змінив рівень обгонів інших хлопців у цьому спорті.

Мало хто робив таке – починав атаку здалеку і намагався провести складні маневри.

Можливо, вони навчилися цьому від мене – тому, як я проводив гонки, отже, можливо, я встановив новий рівень і показав людям, що це можливо, і ті пілоти, хто хотів спробувати це, намагалися робити так само.

Я розумію, що це звучить трохи зухвало, але я дійсно так вважаю. Я не кажу, що всі вони можуть робити так, але принаймні більшість із них намагається!».

Читайте також:

Ріккардо пояснив, що перехід до Red Bull, куди він потрапив із молодшої команди Toro Rosso, став для нього поштовхом, який був необхідний, аби він став сильнішим у боротьбі.

Він згадав про необхідність позбутися спогадів на кшталт Бахрейну 2012-го, коли після кваліфікації на шостому місці він на першому колі відкотився назад, що негативно відбилося на його репутації.

Але він вважає, що почав будувати свій новий статус із самого початку виступів у Red Bull – в Австралії він кваліфікувався другим між двома Mercedes незважаючи на значне відставання у потужності V6 на початку гібридної ери Ф1.

«Під час дощу я був на проміжних шинах [у кваліфікації] – перша гонка у новій команді, домашня гонка – я був хоробрим хлопчиком, що кинув виклик, - сказав Ріккардо, який має сім перемог у Гран Прі. – Зараз я дивлюся назад і думаю, що то була дуже важлива гонка за час виступів у Red Bull.

У той день я був рішучим й упевненим у собі, і це задало тон для перетворення мене на того пілота, яким я став, особливо у той перший рік, коли я боровся проти Себа.

У той рік я показав себе. Я завжди знав, що маю ці риси, але лише у тому році я зміг скласти все разом, і впевненість із того часу залишається досі».

Ріккардо про…

Свій хлопець

Саймон [Ренні, гоночний інженер] і я не могли б бути більш різними за межами машини – наші особистості справді абсолютно протилежні, але ми мали фантастичні відносини, в яких він розумів мене, і ми ніколи не мали сумнівів у діях один одного. Він підігрує мені, якщо я кажу по радіо, що голодний – він на моєму боці. Він той, кого мені бракуватиме під час боротьби по неділях.

Ті, хто стояв за перемогою у Гран Прі Китаю

Механіки – скільки разів вони працювали між третім тренуванням та кваліфікацією, щоб випустити мене на трасу. Без них я не переміг би у Китаї цього року, і це, мабуть, був один із найбільш приємних командних моментів за мій час тут.

Чому він збирається на Різдвяну вечірку Red Bull

Я не братиму участі у тестах після гонки, тому повернуся до Європи і буду закінчувати всі справи, прощатися з усіма, піду на Різдвяну вечірку команди і робитиму інші подібні речі. Я впевнений, що деякі пілоти скажуть щось на кшталт «Різдвяна вечірка. Я зараз йду з команди, кого це обходить?», але я відчуваю, що буде правильним прийти туди – для людей, що працюють на заводі та всієї команди, щоб показати вдячність за останні п’ять років їхньої спільної роботи. А потім я зустрінуся з моєю новою командою і, нарешті, фінальний переліт – на відпочинок, до Австралії.

Слайдер
Перелік

Макс Ферстаппен, Red Bull Racing, та Даніель Ріккардо, Red Bull Racing

Макс Ферстаппен, Red Bull Racing, та Даніель Ріккардо, Red Bull Racing
1/10

Фото: Стівен Ті / LAT Images

Даніель Ріккардо, Red Bull Racing

Даніель Ріккардо, Red Bull Racing
2/10

Фото: Джеррі Андре / Sutton Images

Даніель Ріккардо, Red Bull Racing RB14

Даніель Ріккардо, Red Bull Racing RB14
3/10

Фото: Джеррі Андре / Sutton Images

Даніель Ріккардо, Red Bull Racing RB14

Даніель Ріккардо, Red Bull Racing RB14
4/10

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Даніель Ріккардо, Red Bull Racing RB14

Даніель Ріккардо, Red Bull Racing RB14
5/10

Фото: Енді Гон / LAT Images

Даніель Ріккардо, Red Bull Racing RB14

Даніель Ріккардо, Red Bull Racing RB14
6/10

Фото: Мануель Горя / Sutton Images

Даніель Ріккардо, Red Bull Racing

Даніель Ріккардо, Red Bull Racing
7/10

Фото: Джеррі Андре / Sutton Images

Даніель Ріккардо, Red Bull Racing RB14

Даніель Ріккардо, Red Bull Racing RB14
8/10

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Даніель Ріккардо, Red Bull Racing

Даніель Ріккардо, Red Bull Racing
9/10

Фото: Мануель Горя / Sutton Images

Даніель Ріккардо, Red Bull Racing

Даніель Ріккардо, Red Bull Racing
10/10

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Наступна новина
Галерея: усі призери Гран Прі Абу-Дабі

Попередня новина

Галерея: усі призери Гран Прі Абу-Дабі

Наступна новина

Pirelli: Гонщики мають впливати на розвиток шин Ф1

Pirelli: Гонщики мають впливати на розвиток шин Ф1
Завантажити коментарі