«Це була розплата за Бразилію» - Хорнер про Multi21 в Малайзії-2013

Поширень
Коментарі
«Це була розплата за Бразилію» - Хорнер про Multi21 в Малайзії-2013
Роман Галімон
Автор: Роман Галімон , головний редактор Motorsport.com Україна
10 серп. 2018 р., 12:35

Керівник команди Red Bull Racing після п’ять років мовчання висловив свою точку зору щодо порушення Себастьяном Феттелем командного наказу не обганяти Марка Веббера на Гран Прі Малайзії 2013 року.

Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB14 попереду Кімі Райкконена, Ferrari SF71H та Себастьяна Феттеля, Ferrari SF71H
Себастьян Феттель, Red Bull Racing RB9
Переможець Себастьян Феттель, Red Bull - Renault
Себастьян Феттель, Red Bull - Renault
Переможець Себастьян Феттель, Red Bull Renault

Крістіан Хорнер розповів у нещодавньому подкасті офіційного сайту Ф1, що події попереднього року, а саме Гран Прі Бразилії 2012 року, стали причиною атаки Феттеля на Веббера під час гонки Гран Прі Малайзії 2013 року.

Читайте також:

У Сепанзі Себастьян здобув поул-позицію, але під кінець гонки лідером став Марк Веббер, в той час як Феттель опинився позаду на свіжій гумі. Команда Red Bull не хотіла втрачати гарантований дубль, тому попросила гонщиків зберігати свої позиції за допомогою шифру по радіо «Multi21», адже прямі командні накази були тоді заборонені.

Проте німець не послухався наказу та почав атакувати і зрештою пройшов свого напарника, який звинуватив після фінішу Себа у недоотримані командної тактики.

«Марк [Веббер] робив все, щоб розхитати Себастьяна [Феттеля]. – сказав Хорнер у подкасті. - В тому числі, використовуючи команду. Ситуація ставала все більш напруженою, і кульмінацією став кінець 2012 року, коли Себастьян боровся з Алонсо за титул. Марк видавив його в стіну на старті гонки в Бразилії - вирішальної гонки, після чого Себастьяна розвернув Бруно Сенна. Себастьян був в люті. Я теж, тому що перед гонкою ми обговорювали це. Марк не боровся за титул і мав робити все, щоб допомагати напарнику. Але в той день його інстинкти взяли гору, і він вирішив: "Не хочу йому допомагати!"

І це призвело до Малайзії. Дві гонки потому, розділені п'ятьма місяцями. Ситуація була така: Марк попереду, Себастьян за ним на свіжих шинах, і ми сказали їм: "Залишайтеся на своїх позиціях". Себастьян подумав: "До дідька!" І це на сто відсотків була розплата [за Бразилію]. Він сам сказав Марку про це після гонки. Ще далі це зайти вже не могло.

Що ми могли зробити, щоб уникнути цієї ситуації? Ми могли замінити Марка на іншого гонщика раніше».

Але одразу після цього Хорнер опинився у незручній ситуації, адже потрапив до королівської родини на обід, де його також розпитували про Multi21.

«У 2013 році мене запросили на обід з королевою і герцогом Единбурзьким. Я думав, що на ньому буде чоловік двісті, а виявилося, що нас всього десять! Це було в Букінгемському палаці і відбувалося відразу після історії з Multi21. Абсолютно дика ситуація, в якій мені спочатку довелося розбиратися з гонщиками, а потім йти на обід із королевою й принцом Філіпом і пояснювати їм, що таке Multi21 і чому наш австралійський гонщик такий розлючений на німецького гонщика.

Королева з великою цікавістю вислухала, принцу Філліпу теж було цікаво. Це була дуже дивна ситуація. Незабаром мені сказали, що мене нагороджують орденом Британської імперії, і це була для мене величезна честь».

 

Додаткова інформація – Ярослав Загорець

Лого Telegram
 
Наступна новина
Ферстаппен: Штрафи за часті заміни двигунів Honda не мають вводити в оману

Попередня новина

Ферстаппен: Штрафи за часті заміни двигунів Honda не мають вводити в оману

Наступна новина

Renault: Літня перерва – остання можливість змінити регламент на мотори 2021 року

Renault: Літня перерва – остання можливість змінити регламент на мотори 2021 року
Завантажити коментарі