Розподіл сил у Ф1 може мінятися з кожною гонкою — Райкконен

Поширень
Коментарі
Розподіл сил у Ф1 може мінятися з кожною гонкою — Райкконен
Автор: Scott Mitchell
19 квіт. 2018 р., 07:17

Кімі Райкконен вважає, що чинний розподіл сил у пелотоні Формули 1 може мінятися від гонки до гонки, з огляду на непередбачуваний початок сезону 2018 року.

Кімі Райкконен, Ferrari SF71H, Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1 W09
Кімі Райкконен, Ferrari SF71H, Валттері Боттас, Mercedes AMG F1 W09, Себастьян Феттель, Ferrari SF71
Себастьян Феттель, Кімі Райкконен, Ferrari SF71H, Валттері Боттас, Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1 W09, Макс Ферстаппен, Даніель Ріккардо, Red Bull Racing RB14 Tag Heuer
Себастьян Феттель, Кімі Райкконен, Ferrari SF71H, Валттері Боттас, Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1 W
Валттері Боттас, Mercedes AMG F1 W09, Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB14 Tag Heuer, Кімі Райкконен, Ferrari SF71H
Кімі Райкконен, Ferrari SF71H, Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1 W09
Кімі Райкконен, Ferrari SF71H
Себастьян Феттель, Ferrari SF71H

Ferrari виграла дві перші гонки цього року, після чого розумна стратегія Red Bull дозволила Даніелю Ріккардо піднятися на найвищу сходинку подіуму Гран Прі Китаю минулого вікенду — тоді як команда Mercedes, що вигравала чемпіонські титули останні чотири роки поспіль, у 2018-му досі не здобула жодної перемоги.

Льюіс Хемілтон лідирував на Гран Прі Австралії, але автомобіль безпеки подарував перемогу Себастьяну Феттелю, який потім був найшвидшим гонщиком у Бахрейні та Китаї.

Напарник німця, Кімі Райкконен, зазначив, що дуже важко визначити, який існує розподіл сил у пелотоні.

«Будь-кому буде важко дати відповідь, — сказав він. — Вважаю, що кінцевий результат у Китаї залежав від того, наскільки свіжі шини були у гонщиків — це компенсувало все інше.

Вочевидь, це було важливим чинником і мало велике значення, як і автомобіль безпеки.

Що стосується чистої швидкості у гонці без огляду на шини — це дуже, дуже важко визначити.

І мені здається, це добре, тому що ніхто не знає, хто переможе.

Всі хотіли б це знати, але насправді це неможливо, тому що розклад сил змінюється від гонки до гонки, і лише невеличка різниця впливає зрештою на кінцевий результат. Слід просто зачекати».

Mercedes і Ferrari продемонстрували найкращі темпи у кваліфікації та гонці під час перших трьох етапів, але Red Bull залишається «темною конячкою», оскільки у перших двох Гран Прі її гонщики зазнавали невдач.

В Австралії Ріккардо через штраф втратив кілька позицій на стартовій решітці, а Макс Ферстаппен провів безладну гонку. У Бахрейні обидва гонщики зійшли з дистанції — Даніель через поломку силового блоку Renault, а Макс — внаслідок зіткнення з Хемілтоном.

Ріккардо погодився з Райкконеном, що наразі невідома повна картина у пелотоні.

«Важко сказати — ми були дуже швидкі, але на той момент усі інші були на шинах Medium, — сказав він. — На початку гонки на Utrasoft ми могли змагатися з Льюісом і Кімі, але вони були на гумі Soft. У нас не було можливості порівняти темп. Іноді, наприкінці гонки у Мельбурні та Китаї, ми були дуже сильними.

Ми не дуже далеко від лідерів, але ще є деякі області, де ми можемо стати сильніше».

 

Наступна стаття про Формула 1

Про цю статтю

Серія Формула 1
Гонщики Кімі Райкконен
Команди Ferrari
Автор Scott Mitchell
Тип новини Важливі новини