Сімондс: Алонсо використав Массу "в якості гальм"

Технічний директор Williams Пет Сімондс впевнений, що гонщику McLaren Фернандо Алонсо не повинний зійти з рук його спірний обгін Феліпе Масси на останніх колах Гран Прі США.

За п’ять кіл до фінішу в 16-у повороті Алонсо протиснувся повз колишнього напарника по команді Массу в боротьбі за шосте місце, але при цьому бразилець отримав прокол і був змушений змінити гуму. В той час, як Алонсо вийшов з боротьби неушкодженим і потім обігнав Карлоса Сайнса, позбавивши свого співвітчизника п’ятого місця на фініші.

Після гонки інцидент був розглянутий FIA, але в кінцевому підсумку стюарди прийняти рішення не застосовувати покарання.

Сам Масса заявив, що він вбачає вину Алонсо у зіткненні, і його настроям вторить Пет Сімондс, який не згоден з рішенням стюардів.

"FIA назвала це гоночним інцидентом, але я не згоден з цим", - сказав Сімондс.

"Ви говорите про сам інцидент, але не про його наслідки. А наслідки навіть не були частиною рішення. Гонщики та керівники команди вже висловили свою думку щодо зіткнення, але рішення приймають стюарди. Вони вирішили, що це гоночний інцидент.

Я думаю, що Алонсо гальмував дуже пізно. Коли він вдарив Феліпе, він навіть залишив трек. Навіть, використавши Феліпе як гальма, він все одно залишив межі траси.

І тоді він зробив те ж саме з Сайнсом на пару кіл пізніше. Він не вдарив Сайнса, але він виїхав так далеко з треку, що я подумав, він збирається до Мексики".

До цього інциденту Алонсо і Масса йшли позаду Сайнса на кінцевому відрізку гонки, через те, що гонщик Toro Rosso скористався режимом віртуального автомобіля безпеки і перейшов на Soft, на яких сподівався протриматись 26 кіл, в той час, як його суперники обрали Medium. До речі, Pirelli рекомендував їхати не більше 20 кіл на Soft.

Сімондс наполягає на тому, що Масса вичікував, поки м'які шини іспанця втратять свої властивості – поки контакт з Алонсо не вивів Массу з цієї боротьби.

"Ми просто сиділи на хвості. У нас був більший запас ходу за Сайнса. Це було нелегко.

Ми могли бачити, як його шини просто втрачали зчеплення все більше і більше. Тому ми перевели двигун в економний режим, і сказали собі "давайте почекаємо, і обженемо його в кінці. А потім, звичайно, ми не вийшли на ту позицію".

Результат США "дуже, дуже розчаровує"

У той час як на Трасі Америк Williams вдруге за останні сім Гран Прі обійшов свого прямого конкурента Force India, Сімондс визнав, що він не задоволений результатом вікенду.

Після того, як Валттері Боттас і Ніко Хюлькенберг випали з очкової зони через контакт на першому колі, команда з Гроув отримала шанс відіграти гарний гандикап, особливо враховуючи, що Серхіо Перес був розвернутий Даніілом Квятом.

Проте, Перес зміг прорватися на восьме місце, одразу позаду Масси, через що Williams відіграв лише два очки, але Force India все ще попереду на вісім очок.

У відповідь на прохання оцінити гонку, Сімондс сказав прямо: "Дуже, дуже прикро.

Я маю на увазі, що віртуальний автомобіль безпеки і безвтратний піт-стоп Сайнса зруйнували наші вихідні, і якщо б цього не було, то Феліпе явно був би попереду. Нас би тоді навіть не наздогнав Алонсо.

Щодо Валттері, то в цьому немає його вини, або вини Хюлькенберга

"У нас були дві машини, які були виразно сильніше, ніж Force India в ці вихідні, але ми не отримали того, що повинні були здобути з цього".

 

Додаткова інформація – Ірвін Яггі

Написати коментар
Показати коментарі
Про цю статтю
Серія Формула 1
Гонщики Феліпе Масса , Фернандо Алонсо , Валттері Боттас
Команди McLaren , Williams
Тип статті Важливі новини