Сімондс: Дизайн машин Формули 1 2017 року “дуже незрілий”

Технічний директор Williams Пет Сімондс вважає розробку машини 2017 року “дуже незрілою” через брак часу в аеродинамічній трубі.

Наступний рік розпочне нову еру в спорті завдяки великим змінам в правилах, покликаним пришвидшити машини на п’ять секунд на колі та зробити їх складнішими в керуванні.

Але правила були затверджені пізно і команди не отримають шини для роботи в аеродинамічній трубі — ширші за шини минулого сезону — до лютого. Це означає, що часу на розробку стало значно менше у порівнянні з минулими змінами в правилах.

“Думаю, найбільшою зміною стало мала кількість часу на чисту розробку — часу та кількості продувок в аеродинамічній трубі”, - сказав Сімондс.

“Якщо повернутись у 2009 рік, коли також були великі зміни в правилах, але ми їх довго обговорювали і нариси правил були доступні командам. Відповідно, ми працювали в аеродинамічній трубі в режимі 24/7, Toyota в такому ж режимі працювала в двох трубах. Багато часу для того, щоб усе дослідити.

Наступні відчутні зміни ми мали у 2014 році, коли було багато змін в аеродинаміці та багато чого в охолодженні і іншому. Але й тоді ми мали достатньо часу для роботи, хоч і мали тоді біля 80 продувок на тиждень.

Цього разу ми зможемо розпочати роботу в аеродинамічній трубі в кінці лютого, оскільки саме тоді отримаємо нові шини. Звісно, до того ми робили моделювання і, якщо чесно, ми робимо трохи тестів в трубі, переставляючи задні колеса вперед, та намагаємось віднайти, яким буде базовий режим роботи повітряних потоків.

Але з лютого ми мали 65 продувок на тиждень і роботу по машині 2016 року.

Тож, думаю, що розробка зараз дуже незріла у порівнянні з тим, що було раніше. Саме тому я впевнений, що так буде і надалі і саме тому ніхто не впевнений в тому, що вони називають цілями, хоча я віддаю перевагу терміну очікування”.

Попри значні зміни в правилах Сімондс не очікує, що машини наступного року кардинально відрізнятимуться одна від одної.

“Не думаю. Правила досить конкретизовані. Певні варіації можна буде побачити лише на капоті двигуна.

Є певні відкриті місця тут і там, але, якщо чесно, їх важко помітити. Навіть якщо усі їх пофарбувати в чорний колір — побачити їх буде непросто”.

Додаткова інформація: Джонатан Нобл

Написати коментар
Показати коментарі
Про цю статтю
Серія Формула 1
Команди Williams
Тип статті Важливі новини