Сімондс: команди Формули 1 не можуть зрозуміти шини

Усі команди Формули 1 не можуть зрозуміти, як працювати з цьогорічними шинами, вважає технічний керівник Williams Пет Сімондс.

Великі коливання результатів від гонки до гонки — наприклад, високі результати Red Bull в Австрії та Британії після проблем в Баку та Канаді — Сімондс вважає доказами впливу покришок.

Оскільки Williams останнім часом також нестабільний, на думку Сімондса саме спроби змусити покришки Pirelli працювати правильно стали основним фактором, який впливає на результат гонки.

“Це смішно, - каже Сімондс. - Якщо поглянути на останні гонки, то деякі моменти дуже симптоматичні для всього сезону.

В Канаді ми та Force India мали прекрасну гонку в той час, як Red Bull зіткнулись з проблемами та і Ferrari були самі на себе не схожі.

Те саме в Азербайджані. Були незначні моменти, які нас турбували, але загалом все було добре. В Mercedes та Force India теж все було добре, а Red Bull знов мали проблеми.

Потім Австрія. Ми з Force India ніяк не могли змусити покришки запрацювати так, як треба.

А Red Bull, які в Канаді мали проблеми на швидкому треку за холодної погоди, в таких самих умовах в Австрії деякий час очолювали гонку і боролись з Mercedes.

Все через покришки. Ми весь час намагаємось з ними працювати, але вони продовжують нас “ловити”. Усіх нас - Red Bull, Ferrari та навіть Mercedes”.

Ліміт тиску

Ліміти тиску в шинах, які цього року стали головною темою для розмов, Сімондс не вважає основною причиною цьогорічних проблем у команд.

“Це ускладнило нам життя... але не думаю, що це причина наших проблем, - сказав він. - Причина, скоріше, в самому складі гуми. Але те, що ми вже не маємо тої свободи в виборі тиску, трохи додає нам складностей.

Не думаю, що є хоч одна команда, якій завжди вдається працювати з шинами, як треба. Навіть у Mercedes були часи, коли вони не мали того звичайного для них відриву в 1-1.5% від суперників — і це теж через проблеми з покришками.

Ніхто з нас не розуміє їх так, як би нам хотілось. Тож ми всі маємо витрачати ресурси на те, щоб зрозуміти”.

Haas здивовані

Проблеми з шинами не поодинокі, з ними зіткнулись усі команди. Так, керівник команди Haas Гюнтер Штайнер повідомив, що шини стали найбільшим викликом для його команди цього сезону.

На запитання, чи стала найбільшою несподіванкою сезону така ситуація з роботою з покришками, Штайнер сказав: “Абсолютно. Я думаю, що можу так казати.

Я бачу, як інші команди намагаються робити різні речі і ви теж бачили, що робили у Force India. Головна мета — зрозуміти, як працює покришка, а потім готуватись до гонки і бути готовими до всього, що може статись, при цьому не маючи проблем з самовільним збільшенням тиску чи швидким зносом.

Підготуватись так добре, як можемо - це найбільший виклик останнім часом”.

Також Штайнер повідомив, що з 2017 року команда може сформувати шинний відділ, якого зараз в неї немає.

“Ми невелика команда, - каже він. - Зараз в нас немає спеціалізованого відділу по роботі з шинами, цим займаються наші гоночні інженери та інженери з продуктивності. І у наступному році ми маємо створити шинний відділ, тому, що думаю, що легше не стане.

В нас є декілька людей, що працюють у різних напрямках, але це просто наші люди, які намагаються зрозуміти, що й до чого”.

Написати коментар
Показати коментарі
Про цю статтю
Серія Формула 1
Команди Williams
Тип статті Важливі новини
Теги pirelli, symonds