Сімондс: конкуренти отримають величезну перевагу від тестів Pirelli

Mercedes, Ferrari та Red Bull у 2017 році отримають «величну перевагу», завдяки їх участі у шинних тестах Pirelli, стверджує Пет Сімондс.

Три команди домовились допомогти Pirelli підготувати нові ширші шини для наступного року. Для цього вони збудують гібридні боліди, аби зімітувати велику притискну силу, яку очікують у 2017 році.

І хоча FIA та Pirelli наголошують, що усі дані отримані під час тестів, команди передадуть, Сімондс все ще вважає, що насправді тести нададуть величезну переваги її учасникам.

«Думаю, це величезна перевага, і це слід розглянути, – пояснив він. – Навіть якщо Ви не отримуєте дані, Ви отримуєте перевагу, оскільки оцінюєте роботу шин.

Що вони роблять, вони тестують шини та кажуть, що їм сподобалась ця шина, а ця не сподобалась. Виходячи з цього в Pirelli сказали б, що все добре і вони хотіли б працювати далі ось з цією.

Тепер інша команда могла б сказати, що їй до вподоби інші шини, а далі б виникла дискусія. Думаю, ті, хто тестує шини, отримають від цього перевагу».

Вибір шин

Сімондс вважає, що найбільша перевага трьох команд у виборі шин для 2017 році, оскільки усі стайні мають обрати шини до перших тестів наступного сезону.

«Думаю, на даному етапі це дивно. Насправді ми маємо обговорити те, що ми маємо обрати шини дуже-дуже зарано. Вибір для перших двох етапів ми маємо зробити на Різдво», – сказав він.

«В той час, як перші тести ми проводимо у лютому, а до того ми маємо обрати шини для перших шести гонок. А ми їх навіть ніколи не бачили! Ми не встановлювали їх на боліди. Ми нічого про них не знаємо!

Насправді я думаю, що правило вибору шин дійсно хороше і впливає на гонки. Я дійсно вважаю, що у разі дії цього правила у першій половині чемпіонату наступного року Ferrari , Mercedes і Red Bull можуть отримати дійсно величезну перевагу.

Я не хочу, аби цього правила позбулися, оскільки воно працює, але потрібно визнати, що не усі команди можуть собі дозволити такі тести. Я дійсно вважаю, що з цим потрібно щось зробити».

Обмежені витрати

Williams був однією з тих команд, які виступали за участь у деяких тестах Pirelli, але, зрештою, стайня не змогла собі дозволити собі цього.

Сімондс додав: «Ми виконали багато проектних робіт, але у нас не одразу з’явились дані щодо випробувального режиму, але коли ми їх отримали і оцінили наші витрати, то просто не змогли собі дозволити зробити це. Це задорого для такої команди, як наша.

Pirelli сплачує компенсації, але вони не покривають усіх витрат, – ми не можемо собі це дозволити.

Чи це не важливо для спорту? Ви можете щось дізнатись про шини, але тільки якщо у вас є достатньо грошей на виконання робіт».

 

Написати коментар
Показати коментарі
Про цю статтю
Серія Формула 1
Тип статті Важливі новини
Теги pirelli, symonds