Сайнс: Хочу бути найкращим серед решти пілотів

Поширень
Коментарі
Сайнс: Хочу бути найкращим серед решти пілотів
Ольга Журавель
Автор: Ольга Журавель
5 квіт. 2018 р., 08:35

Під час телевізійного шоу пілот Renault Карлос Сайнс поділився своїми думками щодо перспектив у сезоні 2018 року, а також розповів про тренування та шпигунство у Формули 1.

Карлос Сайнс-мол., дебют у WRC
Карлос Сайнс, Renault Sport F1 Team RS18
Карлос Сайнс, Renault Sport F1 Team R.S. 18
Жак Вільньов, Sky Italia, Мартін Брандл, Sky TV and Карлос Сайнс-мол., Renault Sport F1 Team
Карлос Сайнс-мол., Renault Sport F1 Team
Карлос Сайнс-мол., Renault Sport F1 Team
Фернандо Fлонсо, McLaren, Карлос Сайнс-мол., Renault Sport F1 Team
Карлос Сайнс-мол., Renault Sport F1 Team R.S. 18, Фернандо Алонсо, Стоффель Вандорн McLaren MCL33 Re

Іспанець відвідав іспанське телевізійне шоу El Hormiguero (Мурашник), де відповів на запитання ведучого. Він продемонстрував реалістичне бачення ситуації, і сказав, що боротиметься за титул, нехай зараз ця мета не в межах його досяжності.

«Я бачу себе серед топ-8 – у реальному, не вигаданому світі, - цитує Сайнса іспанська газета Marca. – Якби всі машини були однакові, я хотів би вигравати. Однак зараз у Ф1 є три команди, які знаходяться вище за інших».

Сезон лише починається, попереду багато гонок і команди уважно роздивлятимуться, чи не порушують суперники регламент і чи немає у інших чогось такого, що можна взяти і собі на озброєння. На запитання щодо нової R.S.18 іспанець відповів: «Машина сяє новизною. Вона ніби немовля, тому що потрібно все перевірити, ставитися до неї з обережністю – все нове. Під час передсезонних тестів я оцінюю, добре чи погано вона працює… намагаюся поводитися з нею дуже обережно.

Слід мати на увазі, що Mercedes, Ferrari та Red Bull випереджають решту. Потім йдуть McLaren і Renault, які інвестують багато грошей і залучають багато людей, щоб спробувати виграти так, як вийшло у 2005 та 2006 роках із Фернандо Алонсо. Із цього моменту, щоб знову перемагати, нам знадобиться період у два-три роки. Я вірю у Renault».

Ведучий програми також поцікавився, чи існує у сучасній Ф1 шпигунство.

«Шпигунство у Формулі 1 дуже розповсюджене, - відповів мадридець. – Існують люди, найняті командами, професійні фотографи, які заробляють багато грошей, які йдуть у певні повороти траси, і намагаються сфотографувати суперників, аби роздивитись певні частини машин, і потім ці фото представляють команді. Шпигунство існує».

Також пілот Renault розповів про фізичну підготовку пілотів Ф1: «Наша шия набагато сильніша, ніж здається людям. Мені навіть соромно у тренажерному залі. Я навантажую на шию 15 кілограмів і 45 хвилин тренуюся з цією вагою, а люди дивляться на мене. Мене дуже розважають їхні вирази облич».

Зрештою, не обійшлося без ралі, і син дворазового чемпіона Дакара розповів, що його все більше цікавить захоплення батька, і він постійно просить Карлоса Сайнса-старшого влаштувати якесь спеціальне тренування.

«Я намагаюся вмовити батька, щоб він переконав Peugeot залишити йому машину з Дакара – таким чином я зможу провести тести. Можливо, колись я змагатимусь у Дакарі. Наразі це відкрите питання», - повідомив Карлос Сайнс-молодший.

Наступна стаття про Формула 1

Про цю статтю

Серія Формула 1
Гонщики Карлос Сайнс-мол.
Команди Renault F1 Team
Автор Ольга Журавель
Тип новини Важливі новини