Сайнс: Хочу бути найкращим серед решти пілотів

Поширень
Коментарі
Сайнс: Хочу бути найкращим серед решти пілотів
Ольга Журавель
Автор: Ольга Журавель
5 квіт. 2018 р., 08:35

Під час телевізійного шоу пілот Renault Карлос Сайнс поділився своїми думками щодо перспектив у сезоні 2018 року, а також розповів про тренування та шпигунство у Формули 1.

Карлос Сайнс, Renault Sport F1 Team R.S. 18
Карлос Сайнс, Renault Sport F1 Team RS18
Карлос Сайнс-мол., Renault Sport F1 Team R.S. 18, Фернандо Алонсо, Стоффель Вандорн McLaren MCL33 Re
Фернандо Fлонсо, McLaren, Карлос Сайнс-мол., Renault Sport F1 Team
Карлос Сайнс-мол., Renault Sport F1 Team
Карлос Сайнс-мол., Renault Sport F1 Team
Жак Вільньов, Sky Italia, Мартін Брандл, Sky TV and Карлос Сайнс-мол., Renault Sport F1 Team
Карлос Сайнс-мол., дебют у WRC

Іспанець відвідав іспанське телевізійне шоу El Hormiguero (Мурашник), де відповів на запитання ведучого. Він продемонстрував реалістичне бачення ситуації, і сказав, що боротиметься за титул, нехай зараз ця мета не в межах його досяжності.

«Я бачу себе серед топ-8 – у реальному, не вигаданому світі, - цитує Сайнса іспанська газета Marca. – Якби всі машини були однакові, я хотів би вигравати. Однак зараз у Ф1 є три команди, які знаходяться вище за інших».

Сезон лише починається, попереду багато гонок і команди уважно роздивлятимуться, чи не порушують суперники регламент і чи немає у інших чогось такого, що можна взяти і собі на озброєння. На запитання щодо нової R.S.18 іспанець відповів: «Машина сяє новизною. Вона ніби немовля, тому що потрібно все перевірити, ставитися до неї з обережністю – все нове. Під час передсезонних тестів я оцінюю, добре чи погано вона працює… намагаюся поводитися з нею дуже обережно.

Слід мати на увазі, що Mercedes, Ferrari та Red Bull випереджають решту. Потім йдуть McLaren і Renault, які інвестують багато грошей і залучають багато людей, щоб спробувати виграти так, як вийшло у 2005 та 2006 роках із Фернандо Алонсо. Із цього моменту, щоб знову перемагати, нам знадобиться період у два-три роки. Я вірю у Renault».

Ведучий програми також поцікавився, чи існує у сучасній Ф1 шпигунство.

«Шпигунство у Формулі 1 дуже розповсюджене, - відповів мадридець. – Існують люди, найняті командами, професійні фотографи, які заробляють багато грошей, які йдуть у певні повороти траси, і намагаються сфотографувати суперників, аби роздивитись певні частини машин, і потім ці фото представляють команді. Шпигунство існує».

Також пілот Renault розповів про фізичну підготовку пілотів Ф1: «Наша шия набагато сильніша, ніж здається людям. Мені навіть соромно у тренажерному залі. Я навантажую на шию 15 кілограмів і 45 хвилин тренуюся з цією вагою, а люди дивляться на мене. Мене дуже розважають їхні вирази облич».

Зрештою, не обійшлося без ралі, і син дворазового чемпіона Дакара розповів, що його все більше цікавить захоплення батька, і він постійно просить Карлоса Сайнса-старшого влаштувати якесь спеціальне тренування.

«Я намагаюся вмовити батька, щоб він переконав Peugeot залишити йому машину з Дакара – таким чином я зможу провести тести. Можливо, колись я змагатимусь у Дакарі. Наразі це відкрите питання», - повідомив Карлос Сайнс-молодший.

Наступна стаття про Формула 1
Гран Прі Бахрейну: Путівник треком Сахір

Попередня новина

Гран Прі Бахрейну: Путівник треком Сахір

Наступна новина

Технічний аналіз: як Mercedes позбулась головного болю із охолодженням

Технічний аналіз: як Mercedes позбулась головного болю із охолодженням
Завантажити коментарі

Про цю статтю

Серія Формула 1
Гонщики Карлос Сайнс-мол. До Магазину
Команди Renault F1 Team
Автор Ольга Журавель
Тип новини Важливі новини