Сайнс: всі проблеми Toro Rosso від двигуна

Поширень
Коментарі
Сайнс: всі проблеми Toro Rosso від двигуна
Jamie Klein
Автор: Jamie Klein
29 серп. 2016 р., 15:34

Карлос Сайнс каже, що страждання Toro Rosso в останніх гонках були пов'язані з нестачею потужності двигуна.

Карлос Сайнс-мол., Scuderia Toro Rosso STR11
Карлос Сайнс-мол., Scuderia Toro Rosso
Карлос Сайнс-мол., Scuderia Toro Rosso STR11
Карлос Санс-мол., Scuderia Toro Rosso STR11, прокол та зруйноване заднє антикрило
Карлос Сайнс-мол., Scuderia Toro Rosso STR11, схід з дистанції

Колектив з Фаєнци поступився McLaren сьомою позицією у Кубку конструкторів минулого вікенду в Спа, де Карлос Сайнс та Данііл Квят вдруге поспіль не набрали жодного очка.

Квят фінішував 14-м, а Сайнс йшов сьомим до того, як отримав яскравий прокол на прямій Kemmel на початку другого кола.

Іспанець вважає, що у нього не було реальних шансів на очки через брак темпу Toro Rosso, разом з тим, каже про нестачу швидкості не тільки на прямих, але й у поворотах.

"У нас були суттєві обмеження, якщо говорити про потужність силової установки. Але це те, на що ми розраховували і готувалися до цього, - каже Сайнс. - В Хоккенхайм ми привезли пакет оновлень, щоб компенсувати втрату потужності, але, починаючи з Угорщини, не демонструємо того, на що були здатні.

Тому це велике питання до команди, чому ми так страждаємо в останніх гонках. У Хоккенхаймі траса для нас підходила, але так само мало б бути і тут.

Ми аналізуємо дані та бачимо, що їдемо не так добре в поворотах, як робили це зазвичай. Тому це проблема, яку команда повинна дослідити".

Проблема з гумою

Розвиваючи тему проблем в поворотах, Сайнс додав: "Виникає відчуття, що у нас гарний баланс, проте, коли ми дивимось на швидкість в поворотах - наприклад, в Сільверстоуні - то вже не такі швидкі у подібних поворотах, як було раніше.

Не схоже на те, що Force India чи Renault, чи Haas раптом привезли оновлення і почали нас випереджати.

Також додам, що у нас проблеми зі зносом гуми. Раніше було не так погано, але зараз ми не можемо контролювати температуру задніх шин в гонці.

Все питання в гумі - чому ми не можемо втримати діапазон температур та чому ми більше не швидкі у швидкісних поворотах".

Наступна стаття про Формула 1
Гран Прі Бельгії 2016: Ферстаппеноманія і навпаки!

Попередня новина

Гран Прі Бельгії 2016: Ферстаппеноманія і навпаки!

Наступна новина

Хемілтон вперше став гонщиком дня

Хемілтон вперше став гонщиком дня

Про цю статтю

Серія Формула 1
Подія Гран Прі Бельгії
Розташування Spa-Francorchamps
Гонщики Карлос Сайнс-мол.
Команди Toro Rosso
Автор Jamie Klein
Тип новини Важливі новини