Сайнс: VSC «не потрібні» Формулі 1

Карлос Сайнс розкритикував режим віртуального автомобіля безпеки, стверджуючи, що це зовсім не те, чого потребує чемпіонат на даний момент.

Пілот Toro Rosso вважає, що віртуальний автомобіль безпеки є великою шкодою для тих, хто знаходиться в середині пелотону, і додає, що багато гонщиків можуть отримати несправедливу перевагу протягом цього періоду.

«На мою думку, вони [періоди VSC] трохи марні. Вони мені зовсім не подобаються, - сказав він після фінішу Гран Прі Малайзії, де режим віртуального автомобіля безпеки вмикався тричі.

«Тому що, коли ви знаходитесь усередині пелотону, ви віддаєте перевагу автомобілям безпеки, через те, що вони перегруповують гонщиків.

Це так працює, але, вочевидь, люди багато граються з цим режимом, щоб прогріти власні шини, надолужити відрив перед піт-стопом.

Ці маніпуляції можуть грати на вашу користь або на шкоду іншим, отже насправді це мені не подобається. Я не вважаю, що це прикраса Формули 1 – це моя особиста думка».

Пілот Toro Rosso додав, що VSC надає перевагу лідеру гонки і підкреслив, що це не те, що потрібне Формулі 1 зараз.

«Якщо я лідер гонки, ймовірно, це мені сподобається. Якщо я десь посередині – скоріш за все це не сподобається, - сказав він. – Я ганявся у багатьох гоночних серіях. І коли ви маєте перевагу 10 секунд, а потім з’являється раптом автомобіль безпеки – і ви знову повинні битися.

Можливо, це є більш справедливим, але не думаю, що Формула 1 потребує VSC, особливо у середині пелотону».

Неочікувана поразка від Renault

Вже четверту гонку поспіль Сайнс не може заробити очки – в Малайзії він посів 11-те місце позаду Джоліона Палмера з Renault.

Іспанець сказав, що французькі боліди виглядали швидшими вже в кваліфікації, і визнав, що Сепанг – той трек, де в Toro Rosso не очікували програти Renault.

«Стратегія з одним піт-стопом виразно окупилася для них, - сказав Карлос. – Вони були попереду в кваліфікації, отже явно мали трохи кращий темп, ніж ми, особливо, якщо врахувати, що Кевін кваліфікувався на зношених шинах.

Насправді, на останній ділянці було видно, що я мав свіжішу гуму й останні 16 кіл їхав у кваліфікаційному темпі, а Renault все одно були трохи швидше, що нам зовсім не подобається. Ми не очікували такого на цій трасі».

Додаткова звітність Олега Карпова

Написати коментар
Показати коментарі
Про цю статтю
Серія Формула 1
Подія Гран Прі Малайзії
Трек Sepang International Circuit
Гонщики Карлос Сайнс-мол.
Команди Toro Rosso
Тип статті Важливі новини