Sauber 2016: занурення в безодню

У швейцарської команди давно виникли фінансові труднощі, проте ніхто не очікував, що вже цього року вона буде регулярно займати останні місця.

Сезон 2016 року команда Sauber розпочала спокійніше, ніж попередній: не було ні скандалу імені Гідо ван дер Гарде, ні дивовижного п'ятого місця Феліпе Насра на першому Гран Прі Австралії. Справи були кепські з самого початку і швидко стало зрозуміло, що лише дива дозволятимуть швейцарському колективу демонструвати високі результати.

За славною традицією Sauber продовжувала отримувати від Ferrari нові двигуни, проте аеродинамічний пакет був настільки слабким, що реально боротися за Топ-10 пілоти команди не могли. Все було пов'язано з відсутністю фінансової подушки, через що проблеми лише накопичувалися.

Феліпе Наср попереду Маркуса Ерікссона, Sauber C35
Феліпе Наср попереду Маркуса Ерікссона, Sauber C35

Фото: XPB Images

Брак коштів не дозволив команді серйозно переробити шасі перед початком сезону, з цієї ж причини робота над оновленнями велася не найшвидшими темпами, а якщо у конструкторів і виникали якісь ідеї, то доларів на виробництво нових компонентів просто не було...

Якщо відверто, виступи Sauber цікавили лише глибоких романтиків та любителів статистики: з яким же рахунком Маркус Ерікссон переможе Феліпе Насра у кваліфікаціях? До дійсно важливих подій справа не доходила, проте влітку Моніша Кальтенборн побачила світло в кінці тунелю: команду придбала інвестиційна компанія Longbow Finance.

Моніша Кальтерборн, керівник Sauber Team під час прес-конференції FIA
Моніша Кальтерборн, керівник Sauber Team під час прес-конференції FIA

Фото: XPB Images

Звісно, миттєвої революції очікувати було не варто, проте у команди з'явилися кошти на нормальне існування: перед Гран Прі Бельгії був представлений дійсно великий пакет оновлень. До рівня середняків дострибнути було так само складно, але саме це дозволило Sauber залишитися у своїй ніші та сподіватися на те, що на якійсь гонці команда зможе заробити очки.

Ерікссон та Наср зазначали, що поступово болід набирає темп: нові переднє та заднє антикрила, ніс та бокові дефлектори потроху починали приносити результат - хоча, варто зазначити, ледь помітний. Але всі були у важких умовах: інженери та пілоти були не тієї кваліфікації, щоб за один Гран Прі витиснути з боліду максимум.

Результат прийшов наприкінці сезону. На Гран Прі Мексики Ерікссон фінішував у кроці від залікової зони - тоді йому вдалося реалізувати стратегію з довжелезного відрізку на Medium, а за дві гонки після цього нарешті сталося диво. У дощових умовах Наср відмінно захищався, а команда не припустилася помилок зі стратегією: завдяки спільним зусиллям вдалося заробити два очки та випередити Manor у боротьбі за десяте місце у Кубку конструкторів.

Феліпе Наср, Sauber C35
Феліпе Наср, Sauber C35

Фото: XPB Images

Що ж стосується наступного сезону, то вже зрозуміло, що він буде непростий. Sauber зосередиться на аеродинаміці та залишить двигун Ferrari 2016 року. Необхідної потужності буде не вистачати, але очевидно, що головні проблеми у команді пов'язані не з цим.

Разом з інженерами та конструкторами потрібно буде попрацювати і пілотам. Одним з них точно буде Маркус Ерікссон. Він не заробив очок, проте протягом сезону був сильніше за Насра, тому не можна казати, що свого місця він не заслужив. Навіть якщо враховувати лише результати в гонках, а не фінансову підтримку, якої у бразильця вже не залишилося.

У 2016 Sauber занурилася в безодню, тому нижче впасти буде важко (хоча, не неможливо). Залишається працювати у всіх сферах, а всі добре пам'ятають, що колектив з Хінвіля здатен на дива - відносно успішні роки були зовсім нещодавно. Здається, що фінанси для такого розвитку з'явилися.

СТАТИСТИКА

SAUBER  
Позиція в Кубку конструкторів 10
Кількість очок 2
Найкраща позиція в гонці 9
Найкраща позиція в кваліфікації 15
   
ГОНЩИКИ  
Феліпе Наср  
Гонок 21
Очки 2
Найкраща позиція в гонці 9
Найкраща позиція у кваліфікації 16
Виходів до Q2 3
Маркус Ерікссон  
Гонок 21
Очки 0
Найкраща позиція в гонці 11
Найкраща позиція у кваліфікації 15
Виходів до Q2 4
РАХУНКИ У КВАЛІФІКАЦІЯХ  
Ерікссон-Наср 13-7
Написати коментар
Показати коментарі
Про цю статтю
Серія Формула 1
Гонщики Феліпе Наср , Маркус Ерікссон
Команди Sauber
Тип статті Аналіз