Sauber додала завдяки гонитві за лідерами у 2018-му

Поширень
Коментарі
Sauber додала завдяки гонитві за лідерами у 2018-му
Автор:
Переклав: Роман Расюк
28 січ. 2019 р., 17:55

Керівник Sauber Фредерік Вассьор повідомив, що команда досягла значного прогресу, тому що оцінювала свої результати порівнюючи їх із досягненнями лідерів.

Після лишень п’яти очок у 2017 році із старим двигуном Ferrari у 2018-му Sauber здобула 48 залікових балів і посіла восьме місце у Кубку конструкторів.

Команда завершила сезон, можливо, із четвертим найшвидшим болідом сезону і, напевно, досягла найбільшого прогресу з 2017 року.

Керівник команди Фредерік Вассьор запевнив Motorsport.com, що навіть і не думав про такі результати стайні у 2018 році:

«Ми були ніде, тому нам слід було покращити роботу кожного відділу. Ми також покращили результати через провал суперників: Williams, яка провалилась більше, ніж очікувалось, та McLaren.

Поштовхом для мене був великий програш топ-командам. Для мене це найкращий спосіб контролювати усю нашу роботу, адже у них більше ресурсів, а якщо ми хоча б збережемо відставання, то це означало наше покращення.

Проте ми значно скоротили відставання. Суттєво скоротили».

Прогрес команд у 2018 році

Так звана концепція «суперчасу» дозволяє нам визначити процентне співвідношення розриву між командами, на яке зважав Вассьор.

Аналіз «суперчасу» враховує подолання найшвидшого кола кожною командою на кожному Гран Прі.

Порівняння «суперчасу» кожної команди у 2017 і 2018 році демонструє прогрес Sauber зі 104,129% до 102,603%.

Це майже вдвічі найближчого переслідувача, команди Haas.

Команда

Суперчас 2017 року

Суперчас 2018 року

Різниця

Sauber

104,129

102,603

-1,526

Haas

102,858

101,970

-0,888

Red Bull

100,958

100,797

-0,161

Renault

102,186

102,137

-0,049

Ferrari

100,263

100,237

-0,026

Force India

102,199

102,207

0,008

Mercedes

100,085

100,119

0,034

Toro Rosso

102,730

102,805

0,075

McLaren

102,510

102,923

0,413

Williams

102,524

103,606

1,082

Не дивно, що гонщик Racing Point Серхіо Перес вважає, що у 2019 році слід звернути увагу на Sauber. А пілот McLaren Карлос Сайнс гадає, що швейцарську стайню слід побоюватись.

Читайте також:

Вассьор зазначив, що стан Sauber у середині 2017 року полегшив досягнення такого успіху, тому очікує на значно важчий наступний крок команди:

«Я не хочу казати щось негативне, адже це не наявний стан команди, але значно легше покращити результати, коли програєш чотири секунди, ніж коли намагаєшся відіграти десяті долі.

Навіть працюючи в аеродинамічні трубі можна ставити все вищу мету, але на певному етапі крива розвитку хоч і не стане горизонтальною, але наближатиметься до такого положення.

Але це правда, градієнт розвитку був кращим.

Наступний крок буде важчим. Це така ж історія, що і в Renault [коли Вассьор був керівником французької стайні у 2016 році].

Коли я приєднався до команди, вони також були десь позаду. Піднятися на шосте, п’яте, потім четверте місце – це одне, хоча і нелегко.

А от стати кращою командою – зовсім інше».

Слайдер
Перелік

Антоніо Джовінацці, Sauber C37

Антоніо Джовінацці, Sauber C37
1/10

Фото: Джеррі Андре / Sutton Images

Антоніо Джовінацці, Sauber C37

Антоніо Джовінацці, Sauber C37
2/10

Фото: Джеррі Андре / Sutton Images

Маркус Ерікссон, Sauber C37

Маркус Ерікссон, Sauber C37
3/10

Фото: Мануель Горя / Sutton Images

Кімі Райкконен, Sauber

Кімі Райкконен, Sauber
4/10

Фото: Джеррі Андре / Sutton Images

Кімі Райкконен, Sauber, розмовляє із Сімоне Рестою, Sauber Designer

Кімі Райкконен, Sauber, розмовляє із Сімоне Рестою, Sauber Designer
5/10

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Антоніо Джовінацці, Sauber C37

Антоніо Джовінацці, Sauber C37
6/10

Фото: Зак Моге / LAT Images

Антоніо Джовінацці, Sauber C37

Антоніо Джовінацці, Sauber C37
7/10

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Антоніо Джовінацці, Sauber C37

Антоніо Джовінацці, Sauber C37
8/10

Фото: Зак Моге / LAT Images

Антоніо Джовінацці, Sauber C37

Антоніо Джовінацці, Sauber C37
9/10

Фото: Зак Моге / LAT Images

Антоніо Джовінацці, Sauber C37

Антоніо Джовінацці, Sauber C37
10/10

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Наступна новина
Mercedes дозволила молодому росіянину тестувати машину Ф1 дворічної давнини

Попередня новина

Mercedes дозволила молодому росіянину тестувати машину Ф1 дворічної давнини

Наступна новина

Росберг пояснив, чому гонщики Ferrari зазнають підвищеного тиску

Росберг пояснив, чому гонщики Ferrari зазнають підвищеного тиску
Завантажити коментарі

Про цю статтю

Серія Формула 1
Команди Sauber
Автор Скотт Мітчелл