1000-й Гран Прі Чемпіонату світу Формули 1
Головна тема

1000-й Гран Прі Чемпіонату світу Формули 1

На шляху до 1000: 400-й ГП – конфуз на старті і перемога Лауди

Поширень
Коментарі
На шляху до 1000: 400-й ГП – конфуз на старті і перемога Лауди
Автор:
Переклав: Роман Расюк
9 квіт. 2019 р., 13:45

З нагоди 1000-го Гран Прі Motorsport.com пригадує ювілейні етапи в історії чемпіонату світу Формули 1. Ось таким був Гран Прі Австрії 1984 року – 400-й етап.

12-й із 16 етапів сезону Формули 1 1984 року відбувався на трасі Остеррайхринг в Австрії (нині там розташований Ред Булл Ринг). Пілоти McLaren Ален Прост та Нікі Лауда боролися за титул.

Проте поул дістався не їм, а Нельсону Піке на Brabham – 1.26,173. Прост програв йому лише 0,03 секунди, а Еліо де Анжеліс – 0,145. Лауда стартував четвертим. Слід також зауважити, що вперше з Гран Прі Монако 1967 року на старті не було жодного боліда з двигуном Cosworth V8, оскільки Стефан Йоханссон за кермом Tyrrell не подолав кваліфікацію, а Штефана Беллофа виключили з Гран Прі за використання у кваліфікації боліда легше дозволених 540 кілограмів.

Нельсон Піке, Brabham BT53 BMW

Нельсон Піке, Brabham BT53 BMW

Фото: Sutton Images

Конфуз на старті

На старті гонки царював хаос. Боліди розташувалися на решітці, тому запустили процедуру старту. Але Еліо де Анджеліс та Гюб Ротенгаттер підняли руки, чим подали сигнал про проблеми. Гоночна дирекція відкладала старт, проте в момент перемикання сигналу світлофору на жовтий сталося коротке замикання, і якийсь час горів зелений.

Частина пелотону стартувала, а інша засумнівалася і дочекалася жовтого. Дехто опинився у пастці позаду Lotus де Анджеліса.

Група з чотирьох гонщиків лідирувала, а Прост випередив Піке, Лауду та Айртона Сенну, який, до речі, стартував дев’ятим. Цю «гонку» зупинили червоними прапорами, щоб гонщики нарешті зрозуміли, що щось сталося на старті.

Айртон Сенна, Toleman TG184 Hart

Айртон Сенна, Toleman TG184 Hart

Фото: Rainer W. Schlegelmilch

Через 15 хвилин перегони стартували вдруге. Прост ще раз здивував Піке, якого також ледь не випередив де Анджеліс. Проте гонщик Brabham швидко набрав швидкість, випередив болід McLaren перед першим поворотом і очолив гонку. На третьому місці опинився Патрік Тамбе.

Проте досить швидко у французів виникли проблеми з шинами, а Лауда випередив де Анджеліса і Воріка, який також вдало стартував, та почав наздоганяти дует лідерів.

Підступне мастило

Між Піке та Простом було дві секунди. На 27-му колі їх наздогнав Лауда. Проте одразу на машині де Анджеліса вибухнув двигун, але італієць, замість того щоб припаркувати болід на узбіччі, вирішив повернутися в бокси. По дорозі він оросив трасу мастилом, особливо поворот Rindt.

Нельсон Піке, Brabham BT53 BMW, Ален Прост, McLaren MP4/2 TAG

Нельсон Піке, Brabham BT53 BMW, Ален Прост, McLaren MP4/2 TAG

Фото: Rainer W. Schlegelmilch

Маршалам знадобився час, щоб повідомити про слизькі ділянки траси на 29-му колі, коли наблизились лідери. Піке послизнувся на цьому мастилі, але зберіг контроль над машиною. Проста чекала та сама доля, але не зміг втримати машину. З початку гонки в його коробці передач виникли проблеми із четвертою передачею, тому він вимушено у поворотах тримав руку на важелі.

Одною рукою Ален не зміг втримати болід на початку стартової прямої, тому двигун вимкнувся. Це був схід француза з дистанції. Другим став Лауда, а у Піке виникли проблеми із задніми колесами.

Австрієць легко наздогнав бразильця, але зачекав, поки стан покриття траси покращився, аби почати атакувати. На 34-му колі у першому повороті він пішов в атаку – безуспішно.

На початку 40-го кола Лауда спробував скористатися коловим Мікеле Альборето на Ferrari і знову атакував у першому повороті. НІкі випередив Нельсона у наступному повороті. Публіка, яка прийшла подивитися на можливу першу перемогу земляка, просто «вибухнула» від задоволення.

Зламана коробка

Нельсон Піке, Brabham BT53 BMW, Нікі Лауда, McLaren MP4/2 TAG

Нельсон Піке, Brabham BT53 BMW, Нікі Лауда, McLaren MP4/2 TAG

Фото: Sutton Images

Піке уповільнив темп, аби зберегти шини. Лауда дуже швидко відірвався від нього, але на 42-му колі вийшла з ладу коробка передач і застрягла на четвертій. Нікі уповільнився і підняв руку, сигналізуючи про це гонщикам, які наближалися позаду.

У 2016 році Лауда так розповів про ту гонку: «Я хотів припаркувати машину, а потім сказав самому собі, що до боксів занадто далеко. Я намагався перемкнути на іншу передачу. Раптом повернулася третя передача, четверта зламалася. Я знову сказав собі: «Тепер я можу повільно доїхати до боксів». Але, коли я майже наблизився до боксів, я подумав, що можу їхати з третьою та п’ятою передачами, тому поїхав далі, адже мені було ліньки йти».

Лауда не міг їхати швидко, тому хотів хоча б заробити хоч якісь залікові бали. Він очікував, що Піке відіграється за декілька кіл, але шоу наприкінці гонки було дивовижним. McLaren їхала так повільно, що навіть Джонатан Палмер легко його випередив, але Піке і його команда вважали, що лідер просто береже машину, як і зазвичай. Бразилець і не спробував наздогнати австралійця, оскільки вважав, що суперник пришвидшиться за потреби.

Нікі Лауда, McLaren MP4/2 TAG

Нікі Лауда, McLaren MP4/2 TAG

Фото: Rainer W. Schlegelmilch

Зрештою Лауда фінішував першим з перевагою над Піке більш ніж у 20 секунд. Альборето піднявся разом із ним на подіум, а позаду четвертим неочікувано фінішував Тео Фабі. Останні місця у заліковій зоні зайняли Тьєррі Бутсен та Марк Зурер.

Лауда пригадує: «Ми з Піке пройшлися до самого подіуму. Він спитав у мене, як справи. Я відповів, що зламалася четверта передача. За його виразом обличчя я зрозумів розчарування втраченою можливістю, адже це могла бути його найлегша перемога, яка вирішила б долю титулу 1984 року. Це був найвдаліший Гран Прі, і добре, що це сталося в Австрії».

Завдяки перемозі Лауда вперше у сезоні очолив особистий залік і тримався там, поки не здобув третій титул чемпіона світу.

Austria Результати гонки Гран Прі Австрії 1984 року:

Поз. Гонщик Конструктор Кола Час, відставання
1 Austria Нікі Лауда McLaren TAG 51 1:21.12,851
2 Brazil Нельсон Піке Brabham BMW 51 +23,525
3 Italy Мікеле Альборето Ferrari 51 +48,998
4 Italy Тео Фабі Brabham BMW 51 +56,312
5 Belgium Тьєррі Бутсен Arrows BMW 50 +1 коло
6 Switzerland Марк Зурер Arrows BMW 50 +1 коло
7 France Рене Арну Ferrari 50 +1 коло
8 France Франсуа Есно Ligier Renault 49 +2 кола
9 United Kingdom Джонатан RAM Hart 49 +2 кола
10 Italy Ріккардо патрезе Alfa Romeo 48 Нестача пального
11 France Філіпп Айо RAM Hart 48 +3 кола
12 Austria Герхард Бергер ATS BMW 48 Коробка передач
НФ France Патрік Тамбе Renault 42 Двигун
НФ Brazil Айртон Сенна Toleman Hart 35 Тиск мастила
НФ United Kingdom Найджел Менселл Lotus Renault 32 Двигун
НФ France Ален Прост McLaren TAG 28 Виліт з траси
НФ Italy Еліо де Анжеліс Lotus Renault 28 Двигун
НК Netherlands Гууб Готенгаттер Spirit Hart 23 +28 кола
НФ United States Едді Чівер Alfa Romeo 18 Двигун
НФ United Kingdom Дерек Ворік Renault 17 Двигун
НФ Italy Андреа де Чезаріс Ligier Renault 15 Вприскування пального
НФ Finland Кеке Росберг Williams Honda 15 Кермування
НФ France Жак Лаффіт Williams Honda 12 Двигун
НФ Austria Йо Гартнер Osella Alfa Romeo 6 Двигун
НФ Italy П'єркарло Чінзані Osella Alfa Romeo 4 Коробка передач
НС Germany Манфред Внкельхок ATS BMW   Коробка передач у розминці
НКВ  Sweden Стефан Йоханссон Tyrrell Ford   Не кваліфікувався
Викл  Germany Штефан Беллоф Tyrrell Ford   Виключений

 

Галерея гонки:

Слайдер
Перелік

Айртон Сенна, Toleman TG184

Айртон Сенна, Toleman TG184
1/12

Фото: Sutton Motorsport Images

Нельсон Піке, Brabham BT53 BMW

Нельсон Піке, Brabham BT53 BMW
2/12

Фото: Sutton Motorsport Images

Айртон Сенна, Toleman TG184 Hart

Айртон Сенна, Toleman TG184 Hart
3/12

Фото: Райнер В. Шлегельмільх

Нікі Лауда, McLaren MP4/2

Нікі Лауда, McLaren MP4/2
4/12

Фото: Motorsport Туреччина

Рене Арну, Ferrari 126 C

Рене Арну, Ferrari 126 C
5/12

Фото: Ерколь Коломбо

Еліор де Анжеліс, Lotus 95T

Еліор де Анжеліс, Lotus 95T
6/12

Фото: Sutton Motorsport Images

Айртон Сенна

Айртон Сенна
7/12

Фото: XPB Images

Нельсон Піке, Brabham BT53 BMW, Нікі Лауда, McLaren MP4/2 TAG

Нельсон Піке, Brabham BT53 BMW, Нікі Лауда, McLaren MP4/2 TAG
8/12

Фото: Sutton Motorsport Images

Нельсон Піке, Brabham BT53 BMW, Ален Прост, McLaren MP4/2 TAG

Нельсон Піке, Brabham BT53 BMW, Ален Прост, McLaren MP4/2 TAG
9/12

Фото: Райнер В. Шлегельмільх

Нікі Лауда, McLaren MP4/2 TAG

Нікі Лауда, McLaren MP4/2 TAG
10/12

Фото: LAT Images

Нікі Лауда, McLaren MP4/2 TAG

Нікі Лауда, McLaren MP4/2 TAG
11/12

Фото: Райнер В. Шлегельмільх

Нельсон, Піке Нікі Лауда, Мікеле Альборето

Нельсон, Піке Нікі Лауда, Мікеле Альборето
12/12

Фото: Motorsport Туреччина

Наступна новина
Йос Ферстаппен спростував заяви про дзвінки з Mercedes до його сина

Попередня новина

Йос Ферстаппен спростував заяви про дзвінки з Mercedes до його сина

Наступна новина

Відео: оновлена аеродинаміка боліда Mercedes на Гран Прі Бахрейну

Відео: оновлена аеродинаміка боліда Mercedes на Гран Прі Бахрейну
Завантажити коментарі

Про цю статтю

Серія Формула 1
Автор Fabien Gaillard
Дізнайтесь першими та прочитайте
останні новини