Штайнер: прописати радіоправила – майже нездійсненне завдання

Поширень
Коментарі
Штайнер: прописати радіоправила – майже нездійсненне завдання
Валентин Хорунжий
Автор: Валентин Хорунжий
Переклав: Роман Расюк
14 лип. 2016 р., 07:19

Керівник Haas Гюнтер Штайнер повідомив, що правила радіоперемовин не вичерпні. Але він додав, що не заздрить тим, хто їх пише.

Командний місток Haas F1 Team
Командний місток Haas F1 Team
Командний місток Haas F1 Team
Mercedes AMG F1 піт-вол
Піт-вол Renault Sport F1 Team

Останнім часом точиться дуже багато дискусій навколо радіозв’язку, і вони отримали ще один привід – покарання Ніко Росберга за порушення правил командою на Гран Прі Великої Британії.

І Штайнер приєднався до довгого переліку пілотів та персоналу команд, які ставлять під сумнів деякі положення: «Думаю. Найскладніше це оцінити, що законно, а що ні. Не все так ясно.

Як взагалі можливо написати дуже чітко, що казати, або визначити шифрування. Якщо хтось запідозрить, що ви сказали зашифроване повідомлення, але цього не було, а ви отримали покарання?

Перед тим, як інженер щось скаже пілоту, він повертається на піт-стенд. Я можу сказати, що це? Я не знаю. Це невизначеність. Думаю, що потрібно краще давати визначення.

Я, якщо чесно, не хотів би писати правила, оскільки невідомо, наскільки довга ця ниточка. Якщо ви починаєте говорити про шифрування, що таке шифрування? Потрібно пройти через усі ці складнощі. Думаю, це нелегко контролювати».

Немає очевидного рішення

Штайнер наголошує, що немає чіткого вирішення дилеми з радіоперемовинами у Формулі 1.

«Не кажіть про це, бо так, як це запропоновано, на мою думку, відштовхує вболівальників. Якщо команда не може впливати на стратегію і все віддається на поталу водію, то це несправедливо, хочу сказати. Це частина спорту.

Але казати їм, як стартувати і решту, теж невірно. Так недалеко і до боліду у форматі PlayStation. Це тонка межа.

Наприклад, Росберг – у нього були проблеми з коробкою передач, вони сказали йому не користуватися передачею. Зрештою, скажу, що може бути небезпечно їхати на цій передачі, оскільки може увімкнутись нейтральна і ви зійдете.

Дуже багато умов, дуже важко визначити, що правильно, а що ні».

Додаткова інформація - Джейм Клін

Наступна стаття про Формула 1
Renault здатні випередити Haas у другій половині сезону 2016 - Палмер

Попередня новина

Renault здатні випередити Haas у другій половині сезону 2016 - Палмер

Наступна новина

Дощові проблеми FIA

Дощові проблеми FIA
Завантажити коментарі

Про цю статтю

Серія Формула 1
Команди Haas F1 Team
Автор Валентин Хорунжий
Тип новини Важливі новини