Система захисту кокпіта Red Bull дебютувала на трасі

Система захисту кокпіта Red Bull дебютувала на трасі

Даніель Ріккардо виїхав на трасу на машині, що оснащена системою захисту голови пілота Aeroscreen, під час першого тренування в Сочі.

Після проходження статичних тестів система захисту голови пілота Aeroscreen, розроблена фахівцями Red Bull і розглянута в якості альтернативи Halo, дебютувала на трасі.

Даніель Ріккардо проїхав одне інсталяційне коло, щоб зрозуміти, який вплив надає новинка на оглядовість.

На відміну від Halo, що має центральну опорну стійку, Aeroscreen оснащена двома бічними стійками.

У команді провели установче коло в тому числі і з тією метою, щоб вболівальники оцінили естетичну привабливість новинки.

Halo, випробувана Ferrari на передсезонних тестах в Барселоні, викликала хвилю критики з боку вболівальників.

Перед випробуванням новинки Ріккардо говорив, що в цілях безпеки Ф1 повинна відійти від використання відкритих кокпітів.

«Я вважаю, що потрібно бути більш відкритими до змін, - пояснив він. - Так, з цим рішенням зовнішній вигляд автомобіля став іншим, проте я пам'ятаю, як сильно змінилися машини в 2009-му - і я тоді вважав їх просто потворними, - але і до такого виду в результаті звикли.

Сьогодні, через роки розвитку, автомобілі Ф1 знову стали виглядати більш-менш нормально. Якщо всі машини будуть виглядати приблизно однаково, до їх вигляду швидко звикнуть - як мінімум вболівальники.

Звичайно, виглядає незвично - всі звикли бачити хоча б шолом гонщика, єдину деталь, яку помітно. Подивимося. Я підтримав це рішення, тому що мова йде про безпеку. Якщо в наступні 20 років цій штуці вдасться врятувати хоча б одне життя - ми повинні її використовувати».

За матеріалами Джонатана Нобла, редактора Motorsport.com Global

Написати коментар
Показати коментарі
Про цю статтю
Серія Формула 1
Тип статті Важливі новини