Стелла: Шумахер був найкращим у багатьох речах – Алонсо добрий в усьому

Поширень
Коментарі
Стелла: Шумахер був найкращим у багатьох речах – Алонсо добрий в усьому
Автор: Пап Даніель , Szerkesztő
Переклав: Ольга Журавель
10 груд. 2018 р., 11:05

Андреа Стелла, який співпрацював з обома чемпіонами Формули 1, розповів про відмінності між Міхаелем Шумахером і Фернандо Алонсо.

Боротьба Фернандо Алонсо та Міхаеля Шумахера
Боротьба Фернандо Алонсо та Міхаеля Шумахера
Фернандо Алонсо та Міхаель Шумахер
Боротьба Фернандо Алонсо та Міхаеля Шумахера
Фернандо Алонсо та Міхаель Шумахер
Фернандо Алонсо, Scuderia Ferrari, та Міхаель Шумахер, Mercedes GP F1 Team
Подіум: переможець Міхаель Шумахер та Фернандо Алонсо з Джанкарло Фізікеллою
Фернандо Алонсо, Renault R26, попереду Джанкарло Фізікелли, Renault R26, та Міхаеля Шумахера, Ferrari
Міхаель Шумахер, Ferrari 248 F1, попереду Фернандо Алонсо, Renault R26

Андреа Стелла, що працював у Ferrari як частина команди Міхаеля Шумахера, після чого був гоночним інженером Фернандо Алонсо. В інтерв’ю журналісту ВВС Стелла порівняв між собою двох чемпіонів Ф1.

За словами Стелли, Алонсо є більш універсальним пілотом в цілому, у той час як Шумахер був сильніший в окремих речах: «Якщо казати про набір якостей, Фернандо сильніший, але потенційно він не є найкращий у жодній із них. Так само Міхаель – був у чомусь найкращим, але слабшим за Фернандо в інших речах.

Міхаель завжди боровся на межі дозволеного, за агресивною стратегією. Він виходив за межі можливого, хоча також був аналітиком і діалектиком. Ми проводили багато часу в обговореннях поведінки машини.

Фернандо краще розуміє свої обмеження, і дуже добре розуміє, як керувати своїми руками і в який момент довіритися машині. Завдяки цьому він знає, як якнайкраще підготувати машину до гонки».

Читайте також:

Стелла прийшов до Ferrari у 2000 році, і працював до 2014-го, після чого перейшов до McLaren.

«Із Міхаелем ми як інженери мали дуже активну роль – ми контролювали його можливості, аби сказати, де він має зробити це і це, а де має залишити роботу машині», - сказав він.

Щодо форми співпраці з іспанцем, який цього року залишив Формулу 1, італієць сказав: «Фернандо був лаконічним, і коли приїздив на піт-стоп, висловлював 95 % своєї точки зору у перших трьох словах. Було набагато простіше задавати йому конкретні запитання, щоб отримати детальну картину поведінки машини. А його чутливість за кермом була винятковою».

Наступна новина
Завантажити коментарі