Стратегії: Чи піде Mercedes на один піт-стоп?

Хемілтон і Росберг (разом з Ферстаппеном) почнуть гонку на Soft, аби розтягнути перший відрізок і в перспективі, перейшовши на Medium, намагатися фінішувати без додаткових піт-стопів. Інші гонщики Топ-10 стартують на SuperSoft і, скоріш за все,...

Проте на стратегічні плани можуть вплинути багато невідомих чинників, які можуть статися під час Гран-прі в Остіні. Перша причина пов'язана з різними складами, на яких стартує Топ-6: Soft для двох Mercedes і Макса Ферстаппена, SuperSoft для Ferrari і Даніеля Ріккардо.

Важлива відмінність в тому, що перше тріо може обійтися без Soft взагалі (в тому числі через побоювання деградації). Pirelli вважає, що SuperSoft зможе витримати максимум 12 кіл гонки, в той час як дані витривалості Soft вказують на 20 кіл, і , схоже на це сподіваються Ферстаппен і тандем Mercedes.

За умови зупинки в районі 20 кола, це відкриє цікавий сценарій. До картатого прапора залишатиметься ще 36 кіл, а в Pirelli розрахували 30 кіл як максимальну відстань для Medium.

Чи можливо це? На папері ця гіпотеза неможлива, особливо, якщо відбудеться погіршення темпу у порівняння із зібраними протягом практик даними.

У разі більшої деградації, це буде вимагати другої зупинки. В такому випадку Mercedes має доступні комплекти Soft, в той час як Ферстаппен може вибирати між Soft і SuperSoft. Крім того, Макс - єдиний гонщик з перших трьох рядів, який буде мати в своєму розпорядженні навіть новий комплект SuperSoft.

Різні умови й у тих, хто почне гонку на SuperSoft. Для Ferrari буде спокусою обійтися без Medium (який вони ніколи не використовується протягом вікенду) і спробувати завершити гонку на двох зупинках за допомогою двох нових комплектів Soft.

Якщо автомобіль безпеки не з’явиться на трасі, то саме стратегія Ferrari, за розрахунками Pirelli, має бути найшвидшою в цій гонці. 

Написати коментар
Показати коментарі
Про цю статтю
Серія Формула 1
Подія Гран Прі США
Трек Circuit of the Americas
Тип статті Прев'ю