Стратеги Red Bull отримали нове програмне забезпечення, аби уникнути проблем з піт-стопами

Поширень
Коментарі
Стратеги Red Bull отримали нове програмне забезпечення, аби уникнути проблем з піт-стопами
Чарльз Бредлі
Автор: Чарльз Бредлі , головний редактор Motorsport.com Global
Переклав: Роман Расюк
9 черв. 2016 р., 18:18

Ріккардо повідомив, що стратеги Red Bull Racing отримали нове програмне забезпечення, аби в подальшому на піт-стопах уникнути такої помилки, яка трапилася в Монако.

Даніель Ріккардо, Red Bull Racing
Даніель Ріккардо, Red Bull Racing у закритому парку полишає свій болід
Даніель Ріккардо, Red Bull Racing
Даніель Ріккардо, Red Bull Racing RB12
Даніель Ріккардо, Red Bull Racing RB12
Даніель Ріккардо, Red Bull Racing RB12
Даніель Ріккардо, Red Bull Racing RB12
Даніель Ріккардо, Red Bull Racing на стартовій прямій розмовляє з гоночним інженером Саймоном Ренні
Даніель Ріккардо, Red Bull Racing
Даніель Ріккардо, Red Bull Racing RB12
Даніель Ріккардо, Red Bull Racing RB12
Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid, Даніель Ріккардо, Red Bull Racing RB12, битва за позицію
Даніель Ріккардо, Red Bull Racing

Даніелю Ріккардо знадобилось декілька днів, аби отямитись після програшу в Монако. Для цього він побував на виставці історичних автомобілів на Поль Рікар.

Він не розмовляв з командою після втраченої перемоги в Монте-Карло, він просто сказав по радіо під час кола пошани: «Просто запам’ятайте це».

Даніель сказав, що дещо обмежив своє спілкування зі стайнею: «Протягом декількох днів я був спустошений, очевидно, втраченими можливостями. Але таке трапляється. Прикро, що це сталося двічі поспіль.

Це породило деякі почуття та емоції, але я вже пішов далі. Я довіряю команді і не сумніваюся, що буду і надалі працювати з нею.

Для мене дуже важливо у ці вихідні провести ідеальний вікенд. У нас дуже хороший болід. Ми намагаємося використати його якнайкраще. Останні декілька тижнів я відчував, що маю отримати більше. Ми маємо завершити неділю, знаючи, що зробили усе можливе».

Вибачення Хорнера

Ріккардо розповів, що обговорив все з Крістіаном Хорнером та своїм інженером Саймоном Ренні тільки після того, як заспокоївся: «Все відбувалося в телефонному режимі. Я дав собі час, аби охолонути. Крістіан перепросив від імені кожного і пояснив, чому так сталося, чому виникла плутанина і чому шини не приготували вчасно. Це все він розповів по телефону. Я також розмовляв зі своїм інженером Саймоном Ренні через тиждень після інциденту.

Я запитав про другий піт-стоп, коли ми фактично програли гонку, а також про перший. Ми мали зважати на Льюіса Хемілтона і не вчиняти так, як вчинили. Я спитав його про це.

Він казав, що не зважали, але визнав провину. У стратегів з’явиться якесь нове програмне забезпечення для гонки, яке має все владнати і дозволить краще підготуватись до перегонів. Пізніше ми переговорили ще раз, аби впевнитись, що все добре. У мене виникло декілька запитань, на які отримав відповіді, що мене задовольнили».

Оптимізм щодо шансів на Гран Прі Канади

Щодо шансів на найближчий вікенд, то Ріккардо сподівається на краще: «На мій погляд, це найкращий шанс реабілітуватися. Насправді, Mercedes будуть такими самими, як і раніше.

Я сподіваюсь, що ми будемо найкращими серед решти. Проте, не можу сказати, наскільки ми від них відстанемо».

Не пропустіть наше перев’ю до Гран Прі Канади…

Inside Grand Prix 2016: Гран Прі Канади - частина 1/2

Inside Grand Prix 2016: Гран Прі Канади - частина 2/2

 

Наступна стаття про Формула 1
Феттель не проти, якщо Ріккардо стане напарником знову

Попередня новина

Феттель не проти, якщо Ріккардо стане напарником знову

Наступна новина

Райкконен: не варто очікувати дива від нового двигуна Ferrari

Райкконен: не варто очікувати дива від нового двигуна Ferrari
Завантажити коментарі