Технічний аналіз Ф1 Джорджо Піоли
Головна тема

Технічний аналіз Ф1 Джорджо Піоли

Теханаліз: 10 особливостей нового боліда Haas VF-18

Поширень
Коментарі
Теханаліз: 10 особливостей нового боліда Haas VF-18
Метт Сомерфілд
Автор: Метт Сомерфілд
15 лют. 2018 р., 13:50

У середу Haas несподівано першою показала свій VF-18. Метт Сомерфілд детально проаналізував світлини американської машини.

Haas F1 Team VF-18

Haas F1 Team VF-18

Фото: Haas F1 Team

Як і очікувалось, VF-18 став еволюцією минулорічного боліда команди з кількома модифікаціями та оновленнями. Цікаво, що деякі минулорічні ідеї конкурентів були використані та інтегровані у машину.

Десять важливих змін

1. Переднє антикрило, на перший погляд, майже не змінилося. Але якщо придивитись, то воно набагато складніше, ніж здається, особливо у зовнішніх секціях, де закрилки розділились.

2. Ніс – також покращена версія минулорічної конструкції, хоча перероблено місця кріплення переднього антикрила, що має вплинути на потоки повітря, які далі потрапляють під машину.

3. У 2018 році також зазнали зміни поворотні лопаті, що з’явились минулого сезону. Вони ще трошки оптимізують рух згаданих у попередньому пункті потоків повітря.

4. Як відомо, американська стайня користується силовою установкою, коробкою передач та підвіскою Ferrari. Це дає їй розуміння, як працює машина Скудерії. На VF-18 також залишилась видувна вісь передніх коліс, що має покращувати аеродинаміку потоків повітря навколо передніх шин.

5. Haas звернула увагу на минулорічні бокові понтони Ferrari і скопіювала конструкцію. Команда аналогічно розташувала вхідні отвори понтонів. Це дало свободу під час розробки інших частин понтонів, а отже, покращить аеродинаміку та систему охолодження.

6. Поруч із отворами бокових понтонів видно дефлекторну панель із жалюзеподібних елементів. Таку саму панель команда використовувала минулого року в США. Поява Halo призвела до значних змін на боліді, у тому числі до появи зубчастого вітрового скла, яке дозволяє уникнути бовтанки голови гонщика.

7. Повітрозабірник позаду гонщика розмістили вище і зробили його ширшим, аби Halo суттєво не впливала на потоки повітря, які мають потрапити у вхідний отвір.

8. Акулячий пливець, який заборонила FIA з цього року, був замінений на капот із невеличким видовженням. На боліді також не помічено забороненого Т-крила, навіть у дозволеній нижче зоні, як це робили у Williams та Sauber.

9. На качкодзьобоподібній конструкції безпеки встановлені відкрилки, які у 2017 році використовували Mercedes та Ferrari.

10. Опорні пілони заднього антикрила зберегли вигнуту форму, а от на торцевих пластинах з’явилися жалюзеподбні прорізи, які стали вже звичними для пелотона Формули 1.

Слайдер
Перелік

Haas F1 Team 2018

Haas F1 Team 2018
1/5

Фото: Haas F1 Team

Haas F1 Team 2018

Haas F1 Team 2018
2/5

Фото: Haas F1 Team

Haas F1 Team 2018

Haas F1 Team 2018
3/5

Фото: Haas F1 Team

Haas F1 Team 2018

Haas F1 Team 2018
4/5

Фото: Haas F1 Team

Haas F1 Team 2018

Haas F1 Team 2018
5/5

Фото: Haas F1 Team

Наступна стаття про Формула 1

Про цю статтю

Серія Формула 1
Подія Презентація Haas F1
Команди Haas F1 Team
Автор Метт Сомерфілд
Тип новини Аналіз