Технічний аналіз Ф1 Джорджо Піоли
Головна тема

Технічний аналіз Ф1 Джорджо Піоли

Теханаліз: 13 особливостей нового боліда Williams FW41

Поширень
Коментарі
Теханаліз: 13 особливостей нового боліда Williams FW41
Метт Сомерфілд
Автор: Метт Сомерфілд
Переклав: Роман Расюк
17 лют. 2018 р., 08:10

У четвер Williams другою у сезоні Ф1 2018 року показала свій FW41. Машина насичена змінами, оскільки команда має намір відродити колишню славу.

Новий технічний директор Williams Падді Лоу почав виконувати свої обов’язки занадто пізно, аби суттєво вплинути на болід 2017 року. Але машина FW41, яку було створено під його керівництвом, має декілька конструкцій, дуже схожих на конструкції суперників.

Williams FW41
Williams FW41

Фото: Williams F1

1. Переднє антикрило FW41 дуже схоже на минулорічне із трикутною головною площиною атаки та вузькими закрилками.

2. Ніс так само має форму великого пальця та S-канал. Проте тепер під ним з’явився так званий капюшон, подібний до того, який використовувала минулого року Mercedes.

3. З’явилась подовжена версія бумерангоподібного відкрилка, схожого, знову ж таки, на Mercedes. Довжина «бумерангу» свідчить, що він приєднаний до дефлектора, який із самого початку 2017 року використовувала Ferrari, а згодом і Red Bull.

Williams FW41
Williams FW41

Фото: Williams F1

4. Вплив Mercedes видно також і в цьому місці. В основі бічних дефлекторів наявні зубчасті елементи.

5. Конструкції вхідних отворів бокових понтонів схожі на ті, які з’явились на новому боліді Haas і минулого року використовувались у Ferrari. Така конструкція дозволила висунути вхідний отвір вперед, покращуючи аеродинаміку та систему охолодження. Охолоджувальне обладнання посунули ближче до задньої частини, що дозволяє збалансувати болід, адже Halo змістило центр ваги боліда вище і ближче до передньої частини.

6. Halo, хоч і пофарбоване у білий колір для відповідності лівреї боліда, наразі не має ніяких аеродинамічних елементів. Усі команди безупинно працюють над вільною 20-міліметровою аеродинамічною зоною. Проте у випадку з Williams доведеться трохи зачекати, аби побачити їхні розробки.

7. Повітрозабірник над гонщиком майже не зазнав змін, адже широкий вхідний отвір команда вже використовувала минулого року.

Williams FW41
Williams FW41

Фото: Williams F1

 8. Суттєво змінилась і конструкція бокового понтона, який став «стрункішим». Така «стрункість» має суттєво покращити аеродинаміку потоків повітря у цій частині, порівняно із FW40.

9. Разом із тим, на капоті по максимуму використана дозволена зона, тому команда створила обрізаний акулячий пливець. Інженери також зберегли горизонтальну частину передньої частини капота.

10. Як і очікувалось, FW41 зберіг заборонене правилами Т-крило, хоча і розмістив його у дозволеній новими правила зоні.

11. Заднє антикрило має подвійний центральний пілон, який спирається біля вихлипної труби. Минулого року пілон був одинарним і врізався у вихлипну трубу.

12. Команда також зберегла горизонтальні жалюзеподібні прорізи, які використовувала минулого року, а от нижня частина торцевих пластин заднього антикрила стала значно складнішою.

13 (не позначено). Значний вплив Mercedes зразка минулого року відчувається у задній частині боліда. У дифузорі Williams використала численні зовнішні відкрилки з планками Герні.

Слайдер
Перелік

Williams FW41

Williams FW41
1/10

Фото: Williams

Williams FW41

Williams FW41
2/10

Фото: Williams

Williams FW41

Williams FW41
3/10

Фото: Williams F1

Williams FW41

Williams FW41
4/10

Фото: Williams F1

Williams FW41

Williams FW41
5/10

Фото: Williams

Williams FW41

Williams FW41
6/10

Фото: Williams

Williams FW41

Williams FW41
7/10

Фото: Williams

Williams FW41

Williams FW41
8/10

Фото: Williams

Williams FW41

Williams FW41
9/10

Фото: Williams

Williams FW41

Williams FW41
10/10

Фото: Williams

Наступна стаття про Формула 1
Латіфі візьме участь у кількох вільних практиках разом із Force India

Попередня новина

Латіфі візьме участь у кількох вільних практиках разом із Force India

Наступна новина

Відео: ексклюзивне порівняння Halo проти Aeroscreen

Відео: ексклюзивне порівняння Halo проти Aeroscreen
Load comments

Про цю статтю

Серія Формула 1
Подія Презентація Williams FW41
Команди Williams
Автор Метт Сомерфілд
Тип новини Аналіз