Технічний аналіз Ф1 Джорджо Піоли
Головна тема

Технічний аналіз Ф1 Джорджо Піоли

Технічний аналіз: Red Bull переглянули ідею поворотних лопатей

Поширень
Коментарі
Технічний аналіз: Red Bull переглянули ідею поворотних лопатей
Метт Сомерфільд
Автор: Метт Сомерфільд
Співавтор: Джорджо Піола
Переклав: Ольга Журавель
11 квіт. 2017 р., 17:15

Red Bull приїхали до Китаю після досить провального першого етапу в Австралії, де їм довелося спостерігати, як Даніель Ріккардо припаркувався на узбіччі ще до старту, а Макс Ферстаппен фінішував п’ятим.

Їхній результат у Китаї був дещо оманливим з огляду на використання гуми Supersoft. У випадку Ферстаппена обидва комплекти були нові, оскільки йому вдалося зберегти шини під час кваліфікації, тоді як всі навколо були змушені використовувати шини софт.

 

Механіки Red Bull працюють із Red Bull Racing RB13 Макса Ферстаппена
Механіки Red Bull працюють із Red Bull Racing RB13 Макса Ферстаппена

Фото: Джорджо Піола

 

Зрозуміло, що команда принаймні протестувала нову задню підвіску, встановлену в Китаї після того, як їй довелося внести зміни в конструкцію перед Австралією, щоб привести її у відповідність з технічною директивою Чарлі Вайтінга, коли Ferrari попросили роз’яснень щодо аеродинамічних ідей підвіски Red Bull.

Команда також мала у своєму розпорядженні нові поворотні лопаті (головне зображення), які встановлені на виправленій опорній плиті – вони майже повністю від’єднанні в передній частині, з'явився ще один отвір на основному елементі; ці зміни були зроблені, щоб розширити робочу поверхню.

 

Поворотні лопаті Red Bull RB13, Гран Прі Австралії
Поворотні лопаті Red Bull RB13, Гран Прі Австралії

Фото: Джорджо Піола

 

Виявилося, що Ріккардо, як він сам зізнався, обрав більш дощові налаштування, ніж Ферстаппен. Йому довелося регулювати переднє антикрило на другому піт-стопі, щоб отримати бажану ефективність від передніх шин.

З вибором, що майже непомітний, австралієць, здається, також віддав перевагу трохи навантаженішому задньому антикрилу, тому що у вологих умовах машина «просідала» нижче.

 

Даніель РІккардо, Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB13
Даніель РІккардо, Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB13

Фото: LAT Images

Наступна стаття про Формула 1
Керівник стайні Mercedes Тото Вольфф став батьком

Попередня новина

Керівник стайні Mercedes Тото Вольфф став батьком

Наступна новина

Заліковий бал у Китаї важливий для впевненості Магнуссена — Штайнер

Заліковий бал у Китаї важливий для впевненості Магнуссена — Штайнер
Load comments

Про цю статтю

Серія Формула 1
Команди Red Bull Racing До Магазину
Автор Метт Сомерфільд
Тип новини Аналіз