Технічний аналіз Ф1 Джорджо Піоли
Головна тема

Технічний аналіз Ф1 Джорджо Піоли

Технічний брифінг: деталі днища та заднього гальмівного механізма McLaren MP4-31

Поширень
Коментарі
Технічний брифінг: деталі днища та заднього гальмівного механізма McLaren MP4-31
Джорджо Піола
Автор: Джорджо Піола
Співавтор: Метт Сомерфільд
8 лип. 2016 р., 09:46

У McLaren провели невелику ревізію вертикального гребеня та елемента днища побизу задніх коліс.

Зміни взаємодію між потоками повітря між гребенем, днищем та задньою шиною сприятимуть впливу на продуктивність діффузора бічного потоку повітря під час деформації покришки.

Після випробування нового набору канавок попереду заднього колеса, в тому числі L-подібних канавок на найвіддаленішій секції, команда вирішила продовжувати використання конфігураціі з 15-ма канавками на Гран Прі Великобританії.

McLaren, rear suspension detail
McLaren, деталь задньої підвіски

Фото: Джорджо Піола

На цьому малюнку добре видно різноманітні “пливці”, змонтовані на гальмівному механізмі для зміни руху повітряного потоку біля колеса.

Також можна побачити, що вертикальний елемент доволі короткий, проте розташований на відстані від края шини для відкриття доступу до прихованих каналів.

Наступна стаття про Формула 1
Алонсо: Mercedes виграє титул з командним ордером, чи без нього

Попередня новина

Алонсо: Mercedes виграє титул з командним ордером, чи без нього

Наступна новина

Ferrari під час практики в Сільверстоуні вперше показала Halo 2

Ferrari під час практики в Сільверстоуні вперше показала Halo 2
Завантажити коментарі

Про цю статтю

Серія Формула 1
Подія Гран Прі Британії
Розташування Silverstone
Команди McLaren До Магазину
Автор Джорджо Піола
Тип новини Аналіз