Технічний аналіз Ф1 Джорджо Піоли

Технічний брифінг: Ferrari замінила заднє антикрило для кваліфікації

Ferrari додала притискної сили у суботу, що було однією з розкритих карт у грі попереду.

У п'ятницю на болідах команди були встановлені крила з малою притискною силою, які востаннє були помітні у Баку.

Закрилки мали менший кут нахилу в тій конфігурації, яка дозволяла використати лише три жалюзних отвори в торцевих пластинах, щоб вплинути на вихровий потік.

Ferrari SF16-H, rear wing on Saturday
Заднє антикрило Ferrari SF16-H в суботу

Фото: Джорджо Піола

На третю практику та кваліфікацію команда вирішила трохи пожертвувати швидкістю на прямих, щоб покращити баланс та додати притискної сили на другому секторі, перейшовши на вище заднє антикрило, яке ми бачили на більшості етапах цього сезону.

Це може бути проникливим ходом для гонки по відношенню до Red Bull. Завдяки цьому можна буде зменшити рівень зносу гуми та проїхати більш довгі відрізки.

 

Написати коментар
Показати коментарі
Про цю статтю
Серія Формула 1
Подія Гран Прі Бельгії
Трек Spa-Francorchamps
Команди Ferrari
Тип статті Аналіз
Головна тема Технічний аналіз Ф1 Джорджо Піоли