Технічний аналіз Ф1 Джорджо Піоли

Технічний брифінг: носовий обтічник і переднє антикрило Williams FW38

Williams одночасно провели тести старої і нової версії носового обтічника та переднього антикрила для того, щоб впевнитись, які з них дадуть кращий ефект у Сільверстоуні.

На фото вгорі — нові антикрило і носові опори, які разом використовувались на машині Боттаса у першій практиці.

Нове антикрило має перероблений крилоподібний виступ на торцевій пластині, пливець у головному каскаді, канавку у нижньому елементі каскаду і перероблений r-подібний каскад, який розташований ближче до головного каскаду, і вигнуте назад головне ребро.

Детально ця конструкція була представлена в технічному аналізі Гран Прі Австрії.

Опори переднього антикрила мають перероблену передню крайку з більш високою прямою секцією, оскільки вона іде вгору від переднього антикрила. Ця конструкція була представлена у технічному аналізі Гран Прі Канади, коли команда її тестувала.

Написати коментар
Показати коментарі
Про цю статтю
Серія Формула 1
Подія Гран Прі Британії
Трек Silverstone
Команди Williams
Тип статті Аналіз
Головна тема Технічний аналіз Ф1 Джорджо Піоли