Технічний аналіз Ф1 Джорджо Піоли

Технічний брифінг: "пливці" під шассі Ferrari SF16-H

Ferrari натякали те, що на Гран Прі Великобританії використовуватимуть нові аеродинамічні елементи і маємо перші підтвердження їх слів.

Під низом шассі Ferrari SF16-H змонтували дві вигнуті лопаткі, які продовжуть формувати та збільшувати енергію потоку, що направляється вниз до них чимось, подібним до поворотних лопаток.

Red Bull Racing RB12 detail
Деталь Red Bull Racing RB12

Фото: Джорджо Піола

Розташовані вони приблизно на тій же позиції, що ї крильце-спліттер, яке зараз прикрашає Red Bull RB12, одразу позаду “крила кажана”, яке ми бачили в Mercedes та Ferrari останніми сезонами, що свідчить про високу увагу, яку приділяють команди-ладери цій ділянці машини.

Ferrari SF16-H, under chassis fins
Аеродинамічний піддон Ferrari SF16-H

Фото: Джорджо Піола

Вертикальна лопатка переходить в основу, створюючи підніжку, загострену на задньому ребрі для формування напрямку руху повітряного потока вних і працює з лопатками зверху спліттера під нею.

Написати коментар
Показати коментарі
Про цю статтю
Серія Формула 1
Подія Гран Прі Британії
Трек Silverstone
Команди Ferrari
Тип статті Аналіз
Головна тема Технічний аналіз Ф1 Джорджо Піоли