Технічний аналіз Ф1 Джорджо Піоли
Головна тема

Технічний аналіз Ф1 Джорджо Піоли

Технічний брифінг: повітропровід переднього гальма й днище Sauber

Поширень
Коментарі
Технічний брифінг: повітропровід переднього гальма й днище Sauber
Джорджо Піола
Автор: Джорджо Піола
Співавтор: Метт Сомерфільд
Переклав: Андрій Іванов
27 серп. 2016 р., 15:03

Ми вже розглянули нове переднє антикрило Sauber, носовий обтікач, боковини й заднє антикрило. Сьогодні ми переключимо увагу на ще декілька новинок, які швейцарська стайня привезла до Бельгії.

Повітропровід переднього гальма

Окрім прямої ролі – охолоджувати гальма, правила також дозволяють розміщати пливці, щоб спрямовувати повітряний потік на шину під час їзди.

У новій специфікації вхідний отвір повітропроводу дещо змістився донизу (червона стрілка), через що звільнився простір угорі, де з’явився новий пливець (виділений жовтим кольором). У той же час, форма основного вертикального пливця також була змінена, й він дещо відхилився від шини (виділено зеленим) – згідно з тенденцією, поміченою і в інших командах.

Днище

Sauber C35, side detail
Боковина Sauber C35

Фото Джорджо Піоли

Ділянка днища перед заднім колесом стала об’єктом пильної уваги для команд, які намагаються використати цю зону для боротьби з вихревим потоком навколо шини.

Цей потік повітря відкидається шиною в бічному напрямку до дифузору, через що останній деформується під навантаженням, і це негативно позначається на його продуктивності.

У Sauber збільшили кількість прорізів на цій ділянці до восьми, а також змінили їх розташування, що має дещо приборкати цей вихревий потік.

Наступна стаття про Формула 1
Red Bull: Ферстаппен сам обрав старт на Supersoft

Попередня новина

Red Bull: Ферстаппен сам обрав старт на Supersoft

Наступна новина

Топ-10 гонок в Спа, які ви повинні побачити

Топ-10 гонок в Спа, які ви повинні побачити
Завантажити коментарі

Про цю статтю

Серія Формула 1
Подія Гран Прі Бельгії
Розташування Spa-Francorchamps
Команди Sauber
Автор Джорджо Піола
Тип новини Аналіз