Технічний аналіз Ф1 Джорджо Піоли
Головна тема

Технічний аналіз Ф1 Джорджо Піоли

Технічний брифінг: повітропроводи передніх гальм Williams FW38

Поширень
Коментарі
Технічний брифінг: повітропроводи передніх гальм Williams FW38
Джорджо Піола
Автор: Джорджо Піола
Співавтор: Метт Сомерфільд
Переклав: Андрій Іванов
29 жовт. 2016 р., 16:16

У Мексиці британська стайня була змушена пожертвувати своєю аеродинамічною філософією у питанні охолодження передніх гальм, з огляду на турнірну боротьбу в чемпіонаті.

Зазвичай команда використовує звичайну вертикальну площину, позбавлену будь-яких вхідних отворів, що ставить охолодження гальм у пряму залежність від повітря, що проходить між нею та боковиною шини.

Це зменшує вплив гальм на аеродинаміку боліду, проте в Мексиці, де особливі вимоги до охолодження, у Williams змушені були піти на компроміс і додали невеликий вертикальний проріз поблизу передньої кромки площини, для забору повітря.

Звичайно, вони могли ризикнути, використовуючи стандартну модифікацію повітропроводу гальм і трохи виграти в кваліфікації завдяки більшої аеродинамічної продуктивності, але під час гонки може виникнути ризик відмови гальм.

Цього команда не може собі дозволити за три етапи до кінця чемпіонату, особливо на трасі, яка підходить до гарного темпу FW38 на довгих прямих і де обидва гонщики можуть зібрати пристойний врожай очок.

Наступна стаття про Формула 1
Гран Прі Мексики: третя практика

Попередня новина

Гран Прі Мексики: третя практика

Наступна новина

Технічний брифінг: крильце на сплітері Ferrari SF16-H

Технічний брифінг: крильце на сплітері Ferrari SF16-H
Завантажити коментарі

Про цю статтю

Серія Формула 1
Подія Гран Прі Мексики
Розташування Autodromo Hermanos Rodriguez
Команди Williams
Автор Джорджо Піола
Тип новини Аналіз