Технічний аналіз Ф1 Джорджо Піоли

Технічний брифінг: повітрозабірник передніх гальм Toro Rosso STR11

В Toro Rosso підготували деякі оновлення STR11, які мають зробити болід ефективнішим.

Перед літньою перервою італійська стайня вирішила ще більше вдосконалити повітрозабірник. Наступні оновлення мають з’явитися вже у Сінгапурі, що продемонструє прогрес команди навіть у разі фокусування її на боліді 2017 року.

Toro Rosso STR11 front brake duct
Повітрозабірник передніх гальм Toro Rosso STR11

Фото: Джорджо Піола

Нове рішення вперше було представлене в Монако. На нижньому важелі підвіски з’явився пливець (виділений червоним кольором) – інженери знайшли шпаринку у правилах і розташували його в 120 мілімітрах від краю диску колеса, що відносить пливець до частини гальмівної конструкції, а не підвіски.

Після Монако від такого рішення відмовились, але воно знову з’явилося у Німеччині разом із іншими змінами гальмівного повітрозабірника, що має покращити ефективність.

Крильце, що розташоване між двома важелями підвіски, видовжилося (виділене жовтим кольором). Разом з тим, зігнутий пливець зігнувся ще більше (виділений зеленим кольором).

 

Написати коментар
Показати коментарі
Про цю статтю
Серія Формула 1
Подія Гран Прі Німеччини
Трек Hockenheimring
Команди Toro Rosso
Тип статті Аналіз
Головна тема Технічний аналіз Ф1 Джорджо Піоли