Технічний аналіз Ф1 Джорджо Піоли

Технічний брифінг: «Сідало мавпи» та днище Toro Rosso

Окрім додаткового пливця на передній підвісці в Монако Toro Rosso привезла ще декілька цікавинок, які варто відмітити.

Усі звернули увагу на конструкцію днища перед заднім колесом. Там з’явились численні щілини, що допоможе краще контролювати бокові потоки повітря біля задньої шини.

Для Монако в днищі зробили 14 додаткових щілин та одну L-подібну. Разом з тим збереглись два вертикальні елементи.

«Сідало мавпи»

Scuderia Toro Rosso STR11, заднє антикрило

Джоржіо Піола

Заднє антикрило доповнює складніше трирівневе «сідало мавпи», торцеві пластини якого більше схожі на жалюзі. Ця конструкція робить ефективнішою роботу заднього антикрила.

Написати коментар
Показати коментарі
Про цю статтю
Серія Формула 1
Подія Гран Прі Монако
Трек Monte Carlo
Команди Toro Rosso
Тип статті Аналіз
Головна тема Технічний аналіз Ф1 Джорджо Піоли