Технічний аналіз Ф1 Джорджо Піоли

Технічний брифінг: тестове обладнання в задній частині McLaren MP4-31

McLaren, як і раніше, прагне покращити MP4-31 деталями, які, очікується, буде “фільтрувати” весь час до останньої гонки.

В Остіні команда явно має намір зайнятись вивченням поведінки днища, диффузора та капоту двигуна, встановивши численні датчики в задній частині машини.

Команда встановила датчики на верхній частині диффузору для моніторингу відхилень (дивись білу вкладку) під час практики, що також призвело до використання додаткових металевих тримачів (позначені стрілкою).

Ці нові металеві стрижні доповнюють менші та з’єднують днище з структурою безпеки для покращення жорсткості.

McLaren MP4-31, diffuser
Диффузор McLaren MP4-31

Фото: Джорджо Піола

В той же час, на задню підвіску встановлені невеликі камери, які спостерігають за останньою секцією капоту двигуна.

Також команда на поверхні зовнішніх панелей встановила сітку, яка має підвищити точність зображень та надати команді багато опорних точок для роботи.

Не вся робота, яка проводиться тут, може мати відношення саме до цьогорічної машини. Але будьте впевнені — ці тести проводяться для того, щоб краще зрозуміти машину цього року задля покращення MP4-32 до того, як вона виїде на трасу.

Написати коментар
Показати коментарі
Про цю статтю
Серія Формула 1
Подія Гран Прі США
Трек Circuit of the Americas
Команди McLaren
Тип статті Аналіз
Головна тема Технічний аналіз Ф1 Джорджо Піоли

Червона зона: що актуально прямо зараз