Технічний аналіз Ф1 Джорджо Піоли
Головна тема

Технічний аналіз Ф1 Джорджо Піоли

Технічний брифінг: Задній гальмівний барабан Ferrari SF16-H

Поширень
Коментарі
Технічний брифінг: Задній гальмівний барабан Ferrari SF16-H
Джорджо Піола
Автор: Джорджо Піола
Співавтор: Метт Сомерфільд
11 черв. 2016 р., 15:49

Ferrari продовжує шукати вигоду з шин, використовуючи гальма і їх навколишні компоненти заради термічного ефекту, щоб підвищити загальну ефективність боліду і зменшити деградацію гуми.

Ми вже бачили, як Ferrari управляють температурою в передніх шинах за допомогою управління повітряним потоком через та вздовж гальмівного каналу.

Тим не менш, це не зупиняє використовувати задній гальмівний трубопровід для переміщення повітряного потоку між гальмівним барабаном і ободом колеса різними шляхами.

Подивіться, як були значно збільшені відводи для повітря, направляючи повітря поза колісний диск (попередня конфігурація на врізці).

Наступна стаття про Формула 1
У FIA підтвердили використання жетонів Honda та Ferrari

Попередня новина

У FIA підтвердили використання жетонів Honda та Ferrari

Наступна новина

Хюлькенберг очікує на успіх McLaren в решті сезону 2016

Хюлькенберг очікує на успіх McLaren в решті сезону 2016
Завантажити коментарі

Про цю статтю

Серія Формула 1
Подія Гран Прі Канади
Розташування Circuit Gilles-Villeneuve
Команди Ferrari До Магазину
Автор Джорджо Піола
Тип новини Аналіз