Точка зору: Чому новий дизайн має розбурхати Формулу 1

Точка зору: Чому новий дизайн має розбурхати Формулу 1

З появою додаткового захисту кокпіту у Формулі 1 може статися землетрус, але як Red Bull вдалося зробити його таким яскравим, як Lotus 72D? Головний редактор  Motorspoport.com Чарльз Бредлі вимагає деталей…(далі від першої особи)

Вони кажуть, що у кожного своя уява про красу. Коли на болід Формули 1 споглядають мільйони пар очей, у кожної з них з цього приводу є своя думка. І коли з’являється щось радикально нове, на кшталт Aeroscreen від Redbull, то ці думки народжуються в неймовірній кількості.

І ось моя думка…

З першого дня існування Гран Прі боліди були одномісними з відкритою кабіною. Але знавці можуть зауважити, що в середині 50-х Mercedes W196 Type Monza streamliner довів, що конструктори можуть переломити тенденцію.

Часи змінюються, так само як і вимоги. Потрібно лишень позбутись зашореності і надати шанс болідам із закритим кокпітом. Але кожен з вас має пам’ятати, що такий крок – це значні зміни.

Це, напевно, комусь не сподобається. І я впевнений, що роздратованих вболівальників буде набагато більше за тих, які сприймуть це із захватом. Активна меншість заприсягнеться, що ніколи більше не буде дивитись перегони Формули 1. Але якщо ця конструкція врятує хоча б одне життя, вона вже має право на існування. Мені подобаються зірки Формули 1 живими та неушкодженими.

Мене хвилює ще одне питання щодо куполу кокпіту боліду: він має естетично виглядати. Мені важливо, щоб глядачі мали можливість бачити шоломи пілотів досить чітко, щоб вони не загубились за яким-небудь світлонепроникним щитом.

Кокпіт може бути класним

Дженсон Баттон заявив, що йому до вподоби боліди з таким захистом. Він пояснив свою думку тим, що в дитинстві із задоволенням грався з моторними човнами, на яких була дещо схожа конструкція. Я із захопленням згадав переглянуті в дитинстві науково-фантастичні фільми та шоу. Зоряний винищувач X-wing Люка Скайвокера або Starfighter Бака Роджерса – епічно-футуристичні машини, оснащені пологою кабіною, які мені дуже і дуже приємно згадувати.

Разом з тим… При першому погляді на болід Ріккардо в Сочі в п’ятницю зранку мені здалося, що ніс боліда виглядає якось кумедно, а горбинка на ньому нагадала «перебийніс» Алана Проста. Далі іде пласка частина, і всю цю композицію прикрашає відкритий купол (або «лайно», якщо Ви прихильник Льюіса Хемілтона).

Замість того щоб захоплено зупинити погляд, як колись на Lotus 72D, кокпіт якого був огороджений по периметру, я бачу лишень конструкцію, що дуже обмежена положеннями регламенту. Сучасні правила породили носовий обтікач, що виглядає так, наче його створили три різних проектувальники, які не розмовляли один з одним.

А якщо врахувати, скільки щороку розтринькується на створення цих опецькуватих машин мільйонів доларів, то виникає запитання, а навіщо все це?

Важко звинуватити аеродинаміків в добросовісному виконанні своєї роботи, в результаті якої народжуються такі недолугі форми, що нагадують станок для гоління, який може нарізати коло за колом.

Настав час перетворити концепцію в реальність

Ще одна думка, навіяна минулим: коли я був дитиною, то був дуже роздратований, бо на авто-шоу не бачив чудових і неймовірних концепт-карів. А з конвеєрів автовиробників продовжували сходити незграбні та нудні машини.

Чому вони не виробляють автомобілі з чарівним дизайном?

Це як з концептуальним баченням майбутнього Формули 1 за версією Red Bull , Ferrari і McLaren. Вже давно настав час втілити його у життя!

Якщо ви не бажаєте будувати потворні суперкари, то чому ж ми маємо силувати себе, дивлячись на сучасні боліди Формули 1? Особливо, коли в 2017 році є можливість запровадити новий регламент…

Я завершу свої роздуми спогадами про розмову з дизайнером легендарних болідів McLaren. Так от, після появи теперішніх носів у 2014 році він назвав їх «візуальною гидотою».

Він припустив, що аеродинаміки можливо забули(або їх просто не навчили) про мистецтво створення чогось красивого і про те, що «завжди є місце не жахливому, а прекрасному дизайнерському рішенню».

І з цим я згоден на всі сто відсотків. У кого вже виникло бажання створити що-небудь таке?

Написати коментар
Показати коментарі
Про цю статтю
Серія Формула 1
Тип статті Важливі новини