Тодт: Мені огидна ідея клієнтських шасі

Тодт: Мені огидна ідея клієнтських шасі

Президент FIA висловився проти концепції використання клієнтських автомобілів у Формулі 1.

Незважаючи на те, що ідея клієнтських шасі активно лобіюється великими командами Ф1, готовими поставляти їх в разі зменшення числа автомобілів на стартовій решітці, Жан Тодт вважає, що цей крок лише зашкодить чемпіонату.

«Я відчуваю відразу до ідеї клієнтських автомобілів, - сказав він. - На мій погляд, чарівність Формули 1 полягає в тому, що у кожного учасника є міцна основа.

Якщо нам вдасться знайти спосіб, який спростить командам доступ до певних технологій і розробок - я заперечувати не буду. Але я буду заперечувати проти дворівневої системи.

Як на мене, існування групи A і групи B - це дуже добре. Але існувати вони повинні в різних класах. Ф1, Ф2, Ліга A, Ліга B - відмінно. Наявність двох груп в рамках одного класу? Я проти.

Розумний Haas

Говорячи про неприпустимість клієнтських шасі у Формулі 1, президент FIA, між тим, оцінив підхід команди Haas, яка готується до старту в 2016 році. За словами Жана Тодта, придбання у Ferrari якомога ширшого переліку вузлів і агрегатів - розумний спосіб для початку виступів у Великих призах.

«Вважаю, вони підійшли розумно - і це єдине, що я можу сказати з цього приводу, - пояснив француз. - Обидві сторони повели себе дуже розумно. Суть в тому, що мова йде про інтерпретацію правил, але поки сторони діють в рамках регламенту, все в повному порядку ».

Надії на майбутнє

Крім цього, Тодт висловив надію на те, що фінансові проблеми окремих команд не змусять їх покинути Формулу 1. У той же час президент FIA визнав, що не має можливості допомогти незалежним колективам, оскільки всі комерційні домовленості з ними перебувають у віданні Берні Екклстоуна.

«Це не в моїх силах, - сказав Тодт. - Я терпіти не можу, коли та чи інша команда залишає серію, і саме тому ми активно виступали за те, щоб Manor залишилася в Ф1.

Я був украй розчарований виходом Caterham. Можливо, вони неправильно інтерпретували суть Формули 1. Деякі думають: «А давайте брати участь у Ф1 - адже в нас є гроші на це!» - Але в дійсно все йде не так.

Змагання - це складний і важкий процес, домогтися конкурентоспроможності в якому дуже нелегко. І навіть якщо команді це вдається, потрібно ще якось втриматися на цьому рівні. Тому-то і представляються несправедливими твердження, ніби Mercedes все дається надто легко. Вони чудово роблять свою роботу, і це все, що можна про них сказати.

Я дуже сподіваюся на те, що Lotus, Force India, Renault, Manor залишаться в Ф1 - але це не в моїх силах. Їхні заяви також несправедливі: вони знали, що це Формула 1, вони знали, яка вартість участі в серії, підписуючи договори на невигідних для себе умовах. Можливо, вони просто переоцінили можливості своїх спонсорів. Це дуже складно.

І я вважаю, що неправильно пояснювати надуманими причинами своє невдоволення або бажання покинути серію. Причини, звичайно ж, є, але, як мінімум, варто сказати: «Я хочу виграти ... але якщо я не можу - і я йду». От і все. ».

Написати коментар
Показати коментарі
Про цю статтю
Серія Формула 1
Тип статті Важливі новини