Топ-10 гоночних машин: найкращі творіння Едріана Ньюі

Поширень
Коментарі
Топ-10 гоночних машин: найкращі творіння Едріана Ньюі
Чарльз Бредлі
Автор: Чарльз Бредлі , головний редактор Motorsport.com Global
Переклав: Роман Расюк
16 груд. 2018 р., 09:49

Один із найкращих гоночних конструкторів сучасності Едріан Ньюі доклав свою руку не тільки до машин Формули 1, а й до індікарів та споркарів. Його машини виграли понад 150 Гран Прі і допомогли трьом командам оволодіти 10 Кубками конструкторів. 10 найкращих із них до вашої уваги...

Читайте також:

Слайдер
Перелік

10.1985: March 85C

10.1985: March 85C
1/10

Фото: LAT Images

Після створення у попередні роки споркарів March Ньюі продемонстрував свою геніальність у створенні індікара, який виграв Інді-500 (славнозвісна перемога Данні Салівана, яка отримала назву "'Spin and Win" - розворот і перемога). Ці розробки Едріана оцінили у Формулі 1...

9. 1988: March 881

9. 1988: March 881
2/10

Фото: Sutton Motorsport Images

Його перший болід в Ф1 перевершив усі сподівання і задрав планку для решти з точки зору аеродинаміки (зверніть увагу на ніс та торцеві пластини) та щільності аеропакету - він всадив Івана Капеллі та Маурісіо Гужелміна у найменший кокпіт. На прямих машині не вистачало потужності атмосферного Judd V8, який значно програвав турбо-двигунам, проте гонщики значно відігравалися у поворотах. Капеллі став єдиним за сезон пілотом, який в Японії зумів очолити пелотон, і також піднявся на два подіуми (у Бельгії та Португалії) з атмосферним мотором на машині.

8. 2010: Red Bull RB6

8. 2010: Red Bull RB6
3/10

Фото: Sutton Motorsport Images

Перший чемпіонський болід Red Bull. Рівень притискної сили, який Ньюі вдалося витиснути з боліда, допоміг Себастьяну Феттелю здобути перший із чотирьох титулів. Це сталося у драматичному протистоянні в Абу-Дабі, де помилилися стратеги Ferrari, коли Фернандо Алонсо застряг позаду Віталія Петрова.

7. Williams: FW18

7. Williams: FW18
4/10

Фото: Sutton Motorsport Images

Міхаель Шумахер на боліді Benetton позбавив гонщиків Williams чемпіонського титулу 1994 та 1995 років. Проте у 1996 році Міхаель перейшов до Ferrari і полегшив шлях Деймона Хілла до такого бажаного чемпіонства. Він отримав FW18, який мав хитрий дифузор. Це була неперевершена зброя, що допомогла виграти команді 12 із 16 гонок сезону. Наприкінці сезону Ньюі перейшов до McLaren, але встиг створити FW19, з яким Жак Вільньов став чемпіоном у 1997 році.

6. 2005: McLaren MP4/20

6. 2005: McLaren MP4/20
5/10

Фото: Sutton Motorsport Images

Ця машина не здобула жодного титулу, але у 2005 році виграла гонок більше за суперників. Технічні проблеми, особливо на початку сезону, дуже дорого коштували Кімі Райкконену, до семи перемог якого Хуан Пабло Монтойя додав ще три. Попри те, що наприкінці сезону McLaren виграла шість із семи гонок, Райкконен став лише віце-чемпіоном. А перемогу в обох заліках святкували Renault з Алонсо.

5. 2011: Red Bull RB7

5. 2011: Red Bull RB7
6/10

Фото: Sutton Motorsport Images

Після чемпіонського 2010 року Red Bull розігналась ще більше і здобула загалом 12 перемог у 19 перегонах, а Феттель став дворазовим чемпіоном. Тільки Льюіс Хемілтон на McLaren позбавив Red Bull чемпіонського дубля і вклинився між Феттелем і Марком Веббером.

4. 1992: Williams FW14B

4. 1992: Williams FW14B
7/10

Фото: LAT Images

Об'єднання у Williams із Патріком Хедом одразу мало зиск. Болід 1991 року FW14 став дуже швидким, але так само крихким (це була перша машина Williams із напівавтоматичною коробкою передач). Модифікована версія 14B отримала активну підвіску і дозволила Найджелу Менселлу нарешті стати чемпіоном. Загалом обидві версії FW14 здобули 17 перемог.

3. 1998: McLaren MP4/13

3. 1998: McLaren MP4/13
8/10

Фото: LAT Images

Звуження машин і поява шин із канавками у 1998 році дозволили Ньюі значно випередити суперників. Йому вдалося все з MP4/13. Для зменшення негативного впливу зменшення ваги Едріану вдалося понизити центр мас. Попри усі намагання Шумахера, Міка Хаккінен здобув вісім перемог, а з ними і перший титул. До того ж, ліврея цього боліда одна з найкращих.

2. 2013: Red Bull RB9

2. 2013: Red Bull RB9
9/10

Фото: Sutton Motorsport Images

Найкращий болід Red Bull в еру атмосферників V8. Феттель став третім гонщиком в історії Ф1, який здобув чотири титули поспіль. Він також виграв дев'ять перегонів поспіль після лише чотирьох перемог у першій половині сезону. Машина була настільки спритна, що почали ширитися чутки щодо використання трекшн-контролю завдяки системі рекуперації енергії, хитрої картографії двигуна та гнучкого днища. Останнє примусило FIA посилити вимоги щодо випробувань на гнучкість. Феттель навіть встиг посваритися з Веббером після знаменитого Multi-21 у Малайзії. Наразі це найкращий сезон Себастьяна.

1. 1993: Williams FW15C

1. 1993: Williams FW15C
10/10

Фото: LAT Images

Напевно, цей болід є вершиною технічної досконалості в історії Формули 1. Машину із самого початку спроектували з активною підвіскою, на відміну від попередньої. Це дозволило Ньюі створити найкращий аеропакет і зменшити аеродинамічний опір. Аеродинаміка дозволяла використовувати довше заднє антикрило на трасах із високою притискною силою. Була доступна система ABS, а активна підвіска дозволяла Алену Просту та Деймону Хиллу регулювати просвіт боліда на прямих, що дозволяло суттєво пришвидшитися і полегшити обгін (ви все ще вважаєте DRS новою ідеєю?!). Прост став чотириразовим і назавжди залишив чемпіонат, а Хілл здобув перші три перемоги в Ф1.

Наступна новина
Завантажити коментарі

Про цю статтю

Серія Формула 1 , IndyCar , IMSA
Гонщики Едріан Ньюї
Автор Чарльз Бредлі