Топ-10, коли гонщики Ф1 втрачали перемогу в останній момент

Поширень
Коментарі
Слайдер
Перелік

10. Джим Кларк (Lotus), Мехіко 1964

10. Джим Кларк (Lotus), Мехіко 1964
1/10

Фото: LAT Images

Несправність паливної системи призвела до того, що двигун Climax на боліді Кларка почав збоїти, коли його Lotus пішов на останнє коло в Мехіко. Кларк лідирував і мчав до свого другого чемпіонського титулу Ф1. Зрештою він був класифікований на п’ятому місці – Ден Герні з Brabham виграв гонку, а Джон Сьортіс із Ferrari став чемпіоном.

9. Кімі Райкконен (McLaren), Гран Прі Європи 2005

9. Кімі Райкконен (McLaren), Гран Прі Європи 2005
2/10

Фото: Стівен Ті / LAT Images

Блокування коліс під час обгону колового гонщика обернулося фіаско Кімі на Нюрбургринзі – пошкоджена шина викликала вібрації, які вивели з ладу підвіску McLaren у першому повороті на осьтанньому колі. Райкконен зійшов і був класифікований лише 11-м, а перемога дісталася Фернандо Алонсо з Renault.

8. Джон Вотсон (Brabham), Франція 1977

8. Джон Вотсон (Brabham), Франція 1977
3/10

Фото: LAT Images

Здавалося, що Вотсон вже взяв гору в поєдинку з гонщиком Lotus Маріо Андретті, коли на останньому колі через брак пального його двигун Alfa Romeo почав збоїти, що дозволило Андретті вийти вперед і виграти гонку з перевагою 1,5 секунди.

7. Джекі Стюарт (Matra), Бельгія 1968

7. Джекі Стюарт (Matra), Бельгія 1968
4/10

Фото: Девід Фіппс

Перед останнім колом у Спа у лідера гонки Стюарта скінчилося пальне, й він звернув на пітлейн. Піт-стоп затягнувся – його болід не хотів запускатися, через що довелося застосовувати нову батарею. Стюарди не зарахували останнє коло шотландця через надзвичайно довгий піт-стоп, а перемога дісталася Брюсу Макларену.

6. Міка Хаккінен (McLaren), Іспанія 2001

6. Міка Хаккінен (McLaren), Іспанія 2001
5/10

Фото: LAT Images

Пілот McLaren лідирував із комфортною перевагою над Міхаелем Шумахером із Ferrari, коли на останньому колі в Барселоні через витік із гідравлічної системи вийшло з ладу зчеплення, що призвело до сходу з дистанції за кілька поворотів до фінішу. У підсумку він був класифікований дев’ятим.

5. Патрік Депайє (Tyrrell), Південна Африка 1978

5. Патрік Депайє (Tyrrell), Південна Африка 1978
6/10

Фото: Райнер В. Шлегельмільх

Через малу кількість пального і двигун, що почав «чхати» при перемиканні передач, Депайє не зміг втримати позаду пілота Lotus Ронні Петерсона на останньому колі, який випередив француза за кілька кіл до фінішу. Депайє фінішував менш ніж у півсекунді позаду – йому довелося зачекати ще дві гонки до своєї першої перемоги в Монако.

4. Деймон Хілл (Arrows), Угорщина 1997

4. Деймон Хілл (Arrows), Угорщина 1997
7/10

Фото: Sutton Motorsport Images

Після дивовижного старту із третього місця на Хунгароринзі чинний чемпіон світу Деймон Хілл на слабенькому Arrows випередив Міхаеля Шумахера й захопив лідерство в гонці. Його впевнене крокування до перемоги було зупинено на останньому колі, коли проблема з коробкою передач дозволило Жаку Вільньову з Williams вийти вперед. Хілл фінішував другим.

3. Ден Герні (Brabham), Грем Хілл (BRM), Брюс Макларен (Cooper), Бельгія 1964

3. Ден Герні (Brabham), Грем Хілл (BRM), Брюс Макларен (Cooper), Бельгія 1964
8/10

Фото: LAT Images

Після того, як Герні й Хілл лідирували більшу частину дистанції гонки в Спа, обидва зійшли з дистанції на останньому колі через нестачу пального. Лідерство захопив Макларен, але й у нього скінчилося пальне – і на останніх метрах його випередив Джим Кларк із Lotus, який почав останнє коло четвертим. Хілл був класифікований п’ятим, попереду Герні.

2. Дідьє Піроні (Ferrari), Монако 1982

2. Дідьє Піроні (Ferrari), Монако 1982
9/10

Фото: Sutton Motorsport Images

У француза скінчилося пальне прямо перед тунелем на останньому колі, коли він лідирував, що дозволило вийти вперед Рікардо Патрезе з Brabham, який вже очолював пелотон раніше, але розвернувся на масляній плямі. Піроні був класифікований другим.

1. Найджел Менселл (Williams), Канада 1991

1. Найджел Менселл (Williams), Канада 1991
10/10

Фото: LAT Images

Менселл мчав до перемоги, але був змушений зійти на останньому колі у шпильці траси Жиля Вільньова, коли його Williams зупинився. Існують різні думки щодо причин цієї зупинки. Сам Найджел казав, що коробка передач застрягла на нейтралі, тоді як інші стверджували, що винен сам гонщик – він надто захопився, вітаючи глядачів на трибунах, і дозволив обертам двигуна впасти, через що той заглух. Перевірка в боксах показала, що болід працював відмінно. Менселл був класифікований шостим, тоді як перемога – остання в кар’єрі – дісталася його давньому супротивнику Нельсону Піке з Benetton.

Автор:
, головний редактор Motorsport.com Global
Переклав: Андрій Іванов
2 квіт. 2019 р., 11:53

Шарль Леклер втратив перемогу на Гран Прі Бахрейну 2019 року через проблеми із силовим агрегатом, які призвели до втрати лідерства за десять кіл до фінішу. Але він не поодинокий у цій ситуації – ось десять гонщиків, які втратили перше місце на останньому колі!

Читайте також:

Наступна новина
Red Bull у пошуках «чарівного паролю» від налаштувань

Попередня новина

Red Bull у пошуках «чарівного паролю» від налаштувань

Наступна новина

Тема дня: чи стане Норріс для McLaren новим Хемілтоном?

Тема дня: чи стане Норріс для McLaren новим Хемілтоном?
Завантажити коментарі
Дізнайтесь першими та прочитайте
останні новини