Підсумки першої половини сезону Ф1 2017 року

Топ-3 гонщиків, що здивували у першій половині чемпіонату

Позаду лише половина літньої перерви, але найголовніше те, що ми знову починаємо входити у гоночний режим. Усього за два тижні пілоти знову вийдуть на старт Гран Прі і разом із ними ми також зануримося у продовження запеклої боротьби у сезоні-2017.

І для того, щоб підсумувати першу половину чемпіонату та розкласти по полицях найзнаковіші події перших 11 гонок, я пропоную до вашої уваги свою топ-3 пілотів, результати яких на старті сезону здивували найбільше. Гонщики розставлені у порядку, в якому за них проголосували ви, на моєму каналі в Telegram, обравши трійку найкращих із п'яти запропонованих варіантів. Феліпе Масса та Ніко Хюлькенберг цього сезону теж провели чимало хороших гонок, проте Боттас, Окон та Алонсо набрали 97% голосів, отже мова піде про них.

 

Валттері Боттас, Mercedes AMG F1
Валттері Боттас, Mercedes AMG F1

Фото: Стів Етерінгтон / LAT Images

 

Валттері Боттас, Mercedes (54% голосів)

Найвища кваліфікаційна позиція: 1 (Бахрейн, Австрія)

Найвища позиція на фініші гонки: 1 (Росія, Австрія)

Найкращий момент першої половини сезону: перемога на Гран Прі Австрії

Найгірший момент першої половини сезону: помилка під SC та 6-те місце в Китаї

Безсумнівно, Валттері - головний сюрприз старту сезону. Пілот-заміна, завданням якого було мінімізувати втрати команди після несподіваного рішення Росберга. І варто відзначити, що зі своєю роботою фін впорався майже на 100%. Два поули та дві перемоги у вікенди, коли у лідера Mercedes справи йшли погано, підтвердили правильність вибору Тото Вольффа та компанії.

Перед стартом сезону було чимало сумнівів у тому, чи потягне Боттас тягар команди-лідера (адже його статистика виступів в одній команді із Феліпе Массою не була дуже переконливою), але за першу половину чемпіонату фінський гонщик лише раз дав скептикам привід потирати долоні - на Гран Прі Китаю. Однак майже усі інші гонки він може впевнено заносити собі в актив. Особливо Гран Прі Австрії, після якого гонщика під номером 77 почали серйозно сприймати у якості претендента на титул.

Зрозуміло, що Боттас - лише третій претендент і, об’єктивно, його шанси не перевищують 7-10%, але його тактика може дати плоди. Тихо, спокійно, без зайвого галасу, Валттері підбирає очки там, де втрачають два фаворити. І якщо Феттель та Хемілтон кілька разів не поділять між собою трасу (як уБаку), фін цілком здатен “зіграти в Кімі Райкконена” зразка 2007 року.

 

Естебан Окон, Force India F1
Естебан Окон, Force India F1

Фото: Sutton Motorsport Images

 

Естебан Окон, Force India (27% голосів)

Найвища кваліфікаційна позиція: 7 (Азербайджан)

Найвища позиція на фініші гонки: 5 (Іспанія)

Найкращий момент першої половини сезону: Гран Прі Канади

Найгірший момент першої половини сезону: Гран Прі Азербайджану

Пілот-скеля, сама надійність! Естебан Окон цього року перейшов у Force India і цей трансфер багатьох здивував - переважна більшість оглядачів схилялася до варіанту із Паскалем Вєрляйном. Проте в команді ретельно проаналізували виступи обох претендентів за Manor і обрали француза. Як бачимо, вони не помилилися. Естебан одразу показав, що не планує робити дурниць, а збирається накопичувати досвід та поступово додавати. На “розкачку” йому знадобилося не більше шести гонок, а в Канаді француз показав, що готовий на рівних конкурувати із Серхіо Пересом за позицію лідера стайні.

Так, без помилок все ж не обійшлося. В Азербайджані Окон перестарався із агресією проти напарника та позбавив команду шансів на дуже хороший результат: втрачено було мінімум подвійний подіум, а максимум - перемогу. Тим не менше, Естебан абсолютно заслужено посідяє другу позицію у рейтингу сюрпризів цього сезону і у другій половині чемпіонату від нього варто чекати дуже сильних результатів. Бельгія буде першою трасою, на якій він раніше вже виступав за кермом боліда Ф-1. Дивлячись на впевненість, з якою француз проводить цей сезон, так одразу і не скажеш, що він дебютував у Формулі-1 лише 12 місяців тому.

 

Фернандо Алонсо, McLaren
Фернандо Алонсо, McLaren

Фото: Sutton Motorsport Images

 

Фернандо Алонсо, McLaren (16% голосів)

Найвища кваліфікаційна позиція: 7 (Іспанія)

Найвища позиція на фініші гонки: 6 (Угорщина)

Найкращий момент першої половини сезону: кваліфікація на Гран Прі Іспанії

Найгірший момент першої половини сезону: усе інше, окрім Гран Прі Угорщини

Фернандо Алонсо продовжує свою боротьбу з болідом та суперниками, які на голову (а то й дві) нижчі за нього. У цьому сенсі середині пелотону дуже пощастило: завдяки Фернандо до боротьби у другому ешелоні регулярно прикуто увагу фанатів та режисерів трансляції. Від іспанця постійно чекають дива і час від часу він нам його дарує.

Його кваліфікаційний результат на домашньому Гран Прі, а також “вистріл” у першому сегменті квали в Сільверстоуні, стали хайлайтами цього сезону. Гонка ж в Угорщині багатьом запам’ятається саме завдячуючи відчайдушній боротьбі, обгону Сайнса та підсумковому 6-му місцю пілота McLaren. Ми навіть готові пробачити Алонсо пропуск Гран Прі Монако, адже завдяки його мандрівці до Штатів, величезна армія вболівальників по-справжньому відкрила для себе гонки IndyCar та Інді-500.

І головне, за що нині люблять Алонсо - його вдячність фанатам за підтримку та тонке почуття гумору. І поки боси топ-команд не поспішають давати Фернандо ще один шанс на третій титул, завдяки своїй харизмі іспанець давно закріпився в серцях уболівальників, як один із найкращих гонщиків свого покоління. Нехай результати Алонсо цього і не підтверджують.

У наступному блозі поговоримо про топ-3 пілотів, від яких у першій половині сезону ми чекали більшого.

 


Особистий Твіттер Максима Подзігуна - @maksf1

Написати коментар
Показати коментарі
Про цю статтю
Серія Формула 1
Тип статті Блог
Теги блог, макс подзігун
Головна тема Підсумки першої половини сезону Ф1 2017 року