Підсумки першої половини сезону Ф1 2018 року
Головна тема

Підсумки першої половини сезону Ф1 2018 року

Топ-події сезону Ф1 — 2018: № 8. Запуск F1TV

Поширень
Коментарі
Топ-події сезону Ф1 — 2018: № 8. Запуск F1TV
Дмитро Левчук
Автор: Дмитро Левчук
13 серп. 2018 р., 11:26

Цього року сталася історична подія: Формула 1 розпочала офіційні трансляції в інтернеті. Що з цього вийшло?

Те, про що так довго мріяли вболівальники, нарешті сталося: Формулу 1 із 2018 року можна дивитися в інтернеті. Звісно, нелегальні трансляції були й будуть, проте інша мова - коли це виходить на абсолютно інший рівень.

Отже, про розробку системи онлайн-трансляцій оголосили ще за кілька місяців до початку сезону, і тоді наче здавалося, що все буде готово перед Гран Прі Австралії. Той, хто колись мав справу із впровадженням нових продуктів, вже тоді розумів, що все гладенько пройти не може. 

Звісно, система, яка мала б забезпечити живу картинку на (майже) весь світ - штука складна. До того ж Формула 1 одразу оголосила, що буде ще й доступ до онборд-камер на всіх болідах, тому навантаження на сервіс було неймовірним.

У F1TV Pro було два фальстарти. Перший трапився за кілька днів до Австралії, коли помилково відкрили доступ до сайту сервісу, а другий - на Гран Прі Іспанії. Саме тоді мав відбутися офіційний старт роботи сервісу. Розробники на перших етапах сезону наче провели бета-тестування, але коли продукт вийшов у світ, то посипалися проблеми. Здебільшого через велике навантаження, яке складно було перевірити у попередніх перевірках.

Читайте також:

Але Liberty Media одразу ж визнала помилки і виправдань не шукала. Всі ті, хто зробив передплату на сервіс до гонки в Іспанії, за деякий час отримали компенсацію, яка відповідала двом тижням передплати. Звісно, розрахунок був на те, що вже на наступному Гран Прі Монако все запрацює як слід.

В принципі, так і сталося. Якщо й були якісь проблеми, то їх більш-менш швидко вирішили. Принаймні, вже можна було дивитися перегони :)

Окрім того, запрацювали і онборд-камери пілотів. Причому відео доповнювали всі радіоперемовини гонщика з командою. Хіба що з дуже невеликою затримкою. Таким чином, сервіс підтвердив свою унікальність, оскільки ніде більше не можна було спостерігати за улюбленим гонщиком у такий спосіб.

Вочевидь, до офіційної трансляції на телебаченні потрапляє не все. А якщо потрапляє, то ті ж радіоперемовини  можуть бути так чи інакше змонтовані. Що важливо, після всіх заїздів навіть записи з онбордів є доступними - всі вони синхронізовані з основною картинкою, тому для особливих любителів Формули 1 є можливість детальніше подивитися та оцінити хід подій. Або послухати реакцію пілота в той чи інший момент. Або ж просто спіймати потрібний момент в гонці та роздивитися з усіх ракурсів. Хоча б ті самі старти, які у трансляції демонструються лише з кількох повторів, і не завжди зрозуміло, що відбулося.

Приємною несподіванкою стала й ціна питання. Для України від Гран Прі Іспанії до завершення сезону передплата коштувала близько 60 доларів США. Звісно, не дуже й дешево, з одного боку, але якщо подивитися на вартість закордонних продуктів, то цілком пристойний варіант. Навіть передплата на MotoGP обійшлася б дорожче, тому тут треба добре вибирати, з чим порівнювати.

Але, звісно, поруч із плюсами завжди ходять мінуси. Поки що поруч із картинкою відсутній повноцінний таймінг - цим сервісом доводиться користуватися в окремому застосунку. Це не дуже зручно, проте для початку роботи сервісу це можна «пробачити».

Інша деталь - затримка трансляції на 40-50 секунд. Більшість телевізійних сигналів відстають від офіційного таймінгу на 10-15 секунд, що є дуже гарною цифрою. Але ось затримка майже на хвилину не дає можливості нормально слідкувати за таймінгом, оскільки він значно випереджає хід подій. І часто виходить так, що про все новеньке дізнаєшся саме із застосунку, а вже потім бачиш це у трансляції.

Але якщо відсторонитися від цього всього, F1TV вийшла на пристойний рівень. Особисто мене, автора цього матеріалу, радує швидка доступність повторів не лише трансляції, а й онбордів, що дозволяє просто більше дізнатися про улюблені гонки.

Наступна стаття про Формула 1
У Renault визнали недооцінку можливостей розвитку мотора

Попередня новина

У Renault визнали недооцінку можливостей розвитку мотора

Наступна новина

Алонсо розколював команди на дві частини – Масса

Алонсо розколював команди на дві частини – Масса
Завантажити коментарі

Про цю статтю

Серія Формула 1
Автор Дмитро Левчук
Тип новини Аналіз