В Toro Rosso закликали "заморозити" мотор Mercedes

Голова STR Франц Тост вважає, що Mercedes слід заборонити розвивати свій двигун, щоб конкуренти мали хоч якісь шанси наздогнати найкращу команду останніх трьох років.

Із сезону-2014, коли до Формули 1 повернулись турбомотори, у чемпіонаті домінує Mercedes. Два роки поспіль чемпіоном ставав Льюіс Хемілтон, а у 2016 році найкращим став Ніко Росберг.

Чинна угода між виробниками і FIA передбачає, що розвиток деяких елементів силової установки заморожено вже з 2017 року, щоб збалансувати розклад сил.

Зокрема, суворо регламентовано мінімальні маси теплового і кінетичного мотор-генераторів, діаметр колінчастого валу.

У 2018 році обмеження стануть ще жорсткішими. Наприклад, мінімальну вагу всієї системи рекуперації енергії (ERS) буде встановлено на рівні, що більший за мінімум, якого досягнуть виробники цього року. Це гарантує, що найкращу конструкцію вже не вдасться поліпшити.

Останніми роками суперники все ближче підбираються до Mercedes, але все одно та залишається попереду. І керівник Toro Rosso Франц Тост вважає, що з цим щось треба робити.

Тост запропонував FIA взагалі заборонити Mercedes допрацьовувати свій мотор, щоб суперники її наздогнали, а потім повністю заморозити регламент на мотори.

«Сподіваюся, Renault наздожене Mercedes, - сказав Тост. - Особливо тому, що я не знаю, що відбувається з Ferrari. Чемпіонату потрібні Red Bull, Mercedes і Ferrari, що борються між собою за титул.

Якщо моторного паритету не буде досягнуто, FIA має заморозити регламент на мотори. Я б заморозив розвиток моторів Mercedes, щоб інші її наздогнали, а потім заморозив би розвиток моторів для всіх учасників.

Я б дозволив вільно розвивати батареї, оскільки це для майбутнього. Цей елемент дуже важливий для виробників».

На думку Тоста, у Формулі 1 слід ввести стелю витрат.

«Ми маємо обмежити витрати, - продовжив він. - Ми обговорюємо це вже багато років, але нічого не відбувається. Я б увів стелю витрат.

Люди можуть сказати, що такі речі неможливо проконтролювати. Але це не так. У нас у Toro Rosso історія зберігається щодо кожного гвинтика. Ми можемо сказати, для чого цей гвинтик був потрібен і скільки він коштував».

«Агресивні» цілі Mercedes

Минулого року голова Mercedes Motorsport Тото Вольфф визнавав, що його підопічні вичавили максимум в умовах діючого технічного регламенту.

При цьому перед сезоном-2017 Вольфф стверджує, що в Mercedes вибрали "агресивний" напрямок розвитку нової машини.

«Такі серйозні зміни у регламенті забезпечують великі можливості, але є й ризики», - сказав Вольфф.

«Ми встановили агресивні цілі щодо того, якою, як нам здається, має бути машина. Те саме стосується і двигуна.

Ми дуже наполегливо працюємо. Чи буде цього достатньо для збереження переваги? Або суперники впораються із завданням краще? Ми не знаємо.

У цю пору року ми завжди скептично оцінюємо результати своєї роботи в міжсезоння. Навіть якщо регламент не змінюється».

Написати коментар
Показати коментарі
Про цю статтю
Серія Формула 1
Команди Mercedes
Тип статті Важливі новини