У Force India хочуть впевнитись, що їм не пощастило

Поширень
Коментарі
У Force India хочуть впевнитись, що їм не пощастило
Джонатан Нобл
Автор: Джонатан Нобл
Переклав: Андрій Іванов
18 лип. 2016 р., 15:13

Операційний директор Force India Отмар Сафнауер вважає за необхідне зрозуміти, чому на Гран Прі Великої Британії його команда виступила значно краще, ніж за тиждень до того на такій же самій гумі – що не можна списати на рахунок простого везіння.

Ніко Хюлькенберг, Sahara Force India F1 VJM09
Ніко Хюлькенберг, Sahara Force India F1 VJM09
Ніко Хюлькенберг, Sahara Force India F1 VJM09
Феліпе Масса, Williams FW38
Серхіо Перес, Sahara Force India F1 VJM09
Ніко Хюлькенберг, Sahara Force India F1 VJM09
Ніко Хюлькенберг, Sahara Force India F1 VJM09
Боротьба за позицію між Феліпе Массою, Williams FW38 і Ніко Хюлькенбергом, Sahara Force India F1 VJM

Всього тиждень минув із Гран Прі Австрії, де сильна деградація шин завадила пілотам Force India показати справжній темп – як вже в Сільверстоуні Хюлькенберг і Перес здобули пристойного улову очок і скоротили відставання від Williams у Кубку конструктороів.

Для Сафнауера це стало гарним свідченням того, що після британського вікенду, який змусив інженерів команди добряче посушити голови, були зроблені правильні висновки.

«Ми змушені були багато над чим поміркувати, - розповів Сафнауер Motorsport.com. – Як це не парадоксально, але коли справи йдуть не дуже, ви більше думаєте, ніж якщо все виходить добре. Отже, тепер нам треба ретельно проаналізувати обидва етапи.

Навіть після Сільверстоуну, де ми фінішували на гарних шостому та сьомому місцях, нам потрібно зрозуміти – що саме ми зробили з налаштуваннями і як вони вплинули на шини, тому що це не можна пояснити простим везінням».

Стара підвіска

У рамках пошуку методів вирішення проблеми із деградацією гуми у Force India повернулись до використання деяких попередніх конструкцій підвіски, тому що виникла підозра, що саме цей вузол негативно впливає на шини.

Коли команда зрозуміє, що саме призвело до повернення результатів, успішна конфігурація працюватиме і в Угорщині.

«Ми вирішили, що стара конфігурація підвіски була не гірше, але й могла б працювати краще, - додав Сафнауер. – Тепер ми вивчимо дані з останньої гонки і, якщо причина полягає в підвісці, то будемо далі працювати з нею.

Ми багато речей налаштували по-іншому, щоб спробувати змусити гуму працювати довше, але й погодні умови в Сільверстоуні та Австрії були різними, отже може бути багато факторів, що вплинули на гуму.

Ми повинні переконатись, що йдемо вперед, що добре розуміємо поведінку машини й робимо те, що буде кращим для шин. Як ви вже побачили, коли ви не працюєте добре з гумою, в гонці ви пасете задніх».

Боротьба з Williams

Force India на даний момент відстає від Williams на 19 очок. Сафнауер передчуває, що на обидві команди чекає захоплюючий бій за четверте місце у Кубку конструкторів.

«Відрив скоротився, а попереду більше ніж половина сезону, - нагадав він. – Це буде захоплююче змагання.

У Williams також дуже гарна машина, коли вони все роблять правильно – а так буває частенько, отже, з ними буде нелегко змагатись, враховуючи двох сильних гонщиків, яких вони мають. Але в той же час, в нас є ціль, і ми намагаємось її досягти».

Наступна стаття про Формула 1
В Mercedes все повинні зробити бездоганно, щоб здолати Red Bull в Угорщині

Попередня новина

В Mercedes все повинні зробити бездоганно, щоб здолати Red Bull в Угорщині

Наступна новина

Ferrari бачить Брауна частиною нового плану дій

Ferrari бачить Брауна частиною нового плану дій
Завантажити коментарі