У Формулу 1 можуть повернутися жорсткі шини

Поширень
Коментарі
У Формулу 1 можуть повернутися жорсткі шини
28 січ. 2016 р., 02:26

Керівництво Формули 1 може прийняти рішення щодо зміни нинішньої концепції швидко деградуючих шин Pirelli.

Кілька днів тому президент GPDA Алекс Вюрц заявив, що гонщики хочуть максимально атакувати під час гонок.

«Пілоти постійно говорять про те, що ведуть машину далеко не на межі через знос шин, - цитує австрійця BBC. - Такі змагання не можуть приносити задоволення. Нам це не подобається».

У Pirelli потрудилися швидко відповісти на ці звинувачення.

«Ми робимо тільки те, що від нас вимагає Ф1, - заявив представник шинного монополіста на тестах в Поль Рікар Маріо Ісола. - Якщо нас просять зробити м'які шини, ми це робимо. Якщо нам дадуть завдання виробляти жорсткі шини, ми змінимо концепцію».

Керівник Ф1 Берні Екклстоун постійно захищав концепт нетривких шин Pirelli, вважаючи, що вони забезпечують спорту справжнє шоу.

Але тепер Берні, судячи з усього, змінив свою думку, заявивши, що повністю згоден з пілотами в питанні того, що в гонках вони повинні їхати на максимумі можливостей.

«Я вже передав це Pirelli, - сказав Екклстоун, у якого наступного тижня запланована зустріч у штаб-квартирі шинної компанії в Мілані. - Якщо пілоти хочуть їхати швидше, вони поїдуть швидше. Я буду обговорювати це безпосередньо з президентом Pirelli».

І ось вже керівник автоспортивного підрозділу Pirelli Пол Хембрі привітав бажання Екклстоуна і пілотів зробити в майбутньому більш жорсткі шини, які дозволять атакувати протягом більшої частини гонки.

«Ми вітаємо це і готові піти на такий крок, - сказав Хембрі. - Ми перебуваємо між молотом і ковадлом, бо намагаємося діяти в інтересах спорту. Якщо всі зійдуться на думці про те, що насправді потрібно, ми будемо раді зробити це.

Нам не хочеться, щоб здавалося, ніби ми захищаємо свою позицію, тому що це не так.

Зараз, здається, всі зійшлися на думці, чого не було раніше, так що ми це вітаємо».

Очікується, що регламент на шини для 2017 року затверджений на зустрічі Pirelli з керівництвом чемпіонату і командами 2 лютого в Мілані.

«Після засідання ми будемо вимагати адекватного і відповідного плану тестів, щоб домогтися поставлених цілей, - продовжив Хембрі. - FIA доведеться внести зміни до регламенту.

Як і раніше, коли у нас спочатку була машина Toyotа, а потім - Lotus, буде потрібно автомобіль і умови, за яких ми зможемо перевірити багато різних рішень і різну продукцію.

Але буде здорово, якщо у нас з'явиться можливість для роботи з десятьма машинами протягом одного дня. Це дозволить домогтися довіри, тому що команди не хочуть, щоб хтось один отримав перевагу.

Важливо, щоб всі погодилися. Після цього ми повинні отримати чітке уявлення про те, що нам потрібно зробити на тестах».

Наступна стаття про Формула 1
Коли мотори Ф1 дадуть 1000 к.с.?

Попередня новина

Коли мотори Ф1 дадуть 1000 к.с.?

Наступна новина

Магнуссен близький до повернення в Ф1 з Renault

Магнуссен близький до повернення в Ф1 з Renault
Завантажити коментарі

Про цю статтю

Серія Формула 1
Тип новини Важливі новини