У новому моторі Ф1 Honda «буде усунено» небажані вібрації

Японські мотористи сподіваються, що нова версія силової установки, що, як очікується, використовуватиметься починаючи з Гран Прі Канади, буде значно краща за попередню.

У Honda старанно працюють над новою версією силової установки, яка має бути готова до Гран Прі Канади. Інженери розраховують, що вона стане потужнішою.

При цьому голова програми Honda в Ф1 Юсуке Хасегава стверджує, що оновлення також допоможе усунути небажані вібрації, які завадили McLaren як слід попрацювати на передсезонних тестах.

Вібрації негативно позначаються на ефективності машини у момент підвищення передачі. У такому випадку автомобілю не вистачає потужності на виході з поворотів.

Під час вікенду Гран Прі Китаю Фернандо Алонсо казав: «Мені подобається поведінка нових машин Ф1, а також поведінка шин, оскільки тепер можна атакувати у кожному конкретному повороті і від одного повороту до іншого. Це крок уперед. Я відчуваю, що у поворотах ми конкурентоспроможні.

Але у нас все ще є проблеми зі загальною ефективністю мотора. Нам не вистачає потужності на виході з поворотів. Виникають проблеми при підвищенні передачі, що також позбавляє нас впевненості і погіршує поведінку машини на виході з поворотів. Але в цілому я думаю, що у поворотах у нас все гаразд».

Відповідаючи на питання Motorsport.com, чи вдалося досягти прогресу в цьому сенсі, Хасегава сказав: «Не думаю, що гонщики з цим погодяться, але я вважаю, що ми зуміли досягти прогресу з початку сезону.

Ми поступово прогресуємо. Але повністю від проблем позбутися ще не вдалося. Сподіваюся, наступне оновлення вирішить проблему [вібрацій]».

Точної дати Хасегава не назвав: «Ми не можемо сказати, трапиться це найближчого Гран Прі або на іншому етапі. Ми оновимо мотори, як тільки у нас з'явиться така можливість».

Хасегава також розповів, що перед Гран Прі Китаю в мотор були внесені зміни, що стало можливим завдяки відсутності системи жетонів.

«Ми оновили впускну систему, адже нас більше не стримує система жетонів. Але, звичайно, як і раніше, існують обмеження на кількість моторів, які можна використовувати впродовж сезону».

Написати коментар
Показати коментарі
Про цю статтю
Серія Формула 1
Команди McLaren
Тип статті Важливі новини
Теги yusuke hasegawa