У Sauber близькі до підписання угоди з Honda

Як стало відомо Motorsport.com, у Sauber практично підписали угоду з Honda на поставку двигунів Формули 1 у 2018 році.

Швейцарська команда використовувала двигуни Ferrari з 2010 року, однак Sauber працює над пошуком нового партнера.

Перемовини з Honda тривали протягом деякого часу, але у березні пришвидшилися, і зараз у те, що стане довгостроковою угодою, додаються останні деталі.

Sauber готується до складного сезону зі старими двигунами Ferrari, але перехід до Honda означатиме, що команда буде використовувати двигуни останньої специфікації.

Ця угода стане наступним кроком у реформуванні Sauber після появи нових інвесторів, що прийшли минулого липня аби врятувати команду та зміцнити її майбутнє у Ф1.

Коли Honda повернулася до Ф1 у 2015 році з McLaren, була досягнута домовленість, що для того, щоб Honda стала постачальником іншої команди, потрібна згода обох сторін.

Згодом змінився регламент, і тепер FIA може змусити виробника з найменшою кількістю клієнтів постачати двигуни команді, яка цього потребує.

У Honda не були зацікавлені у цьому, особливо з огляду на їхні проблеми з ефективністю та надійністю, однак погодились на цю вимогу заради виконання боргу перед Ф1.

Коли минулого року ситуація на трасі та поза нею поліпшилася, Honda звернула свою увагу на можливість постачання двигунів другій команді.

Влітку минулого року японський виробник розширив свою базу у Мілтон-Кінс, щоб забезпечити простір для розміщення інших поставок та перемовин з зацікавленими партнерами, які почалися незабаром після цього.

Sauber стала першопрохідцем завдяки розчаруванню у двигунах від Ferrari у зв’язку з їхньою ефективністю та надійністю.

Оголошення очікується у найближчі дні, оскільки виробник двигунів повинен повідомити FIA, кому він постачатиме двигуни у 2018 році, не пізніше 6-го травня.

Гоночний директор McLaren Ерік Бульє минулого тижня визнав, що, враховуючи цьогорічні проблеми Honda, японські виробники можуть отримати вигоду від наявності більшої кількості команд, що використовують їхні двигуни.

«Я думаю, у даному конкретному випадку так буде краще, - прокоментував Бульє нестачу тестових кілометрів. – Я вважаю, що чим більше команд і двигунів на трасі, тим краще. Однак за це доведеться заплатити, тому що доведеться витратити більше ресурсів на виробництво додаткових двигунів.

Та що б там не було, ми партнери, отже на якомусь етапі виникло б питання поставок для другої команди, і я вважаю, що ми повинні підтримати це. Однак ми хочемо переконатися, що це не шкідливо для нашого партнерства». 

Написати коментар
Показати коментарі
Про цю статтю
Серія Формула 1
Команди McLaren , Sauber
Тип статті Важливі новини