Технічний аналіз Ф1 Джорджо Піоли
Головна тема

Технічний аналіз Ф1 Джорджо Піоли

У Toro Rosso планують вирішити питання з В-специфікацією

Поширень
Коментарі
У Toro Rosso планують вирішити питання з В-специфікацією
Джорджо Піола
Автор: Джорджо Піола
Співавтор: Метт Сомерфільд
Переклав: Андрій Іванов
2 вер. 2016 р., 11:26

Італійська стайня проведе масштабні порівняльні тести свого останнього великого пакета оновлень у спробі визначити – буде від нього користь у Монці, або В-специфікація заведе команду у глухий кут?

Технічний директор Toro Rosso Джеймс Кі прагне зрозуміти, чому саме оновлення, які, за даними випробувань в аеродинамічній трубі та CFD обіцяли суттєвого збільшення продуктивності, насправді виявились майже безплідними.

У Фаенці сподівались, що новий пакет забезпечить підйом продуктивності, подібний тому, що показала Force India в Барселоні, коли презентувала В-специфікацію свого боліда.

Інженери змонтують на один болід всі нові елементи, а на другий – деталі зі «стандартного» пакету, щоб отримати краще уявлення про те, що не працює, як передбачено - і чому.

До складу нового пакету входять переднє антикрило, змінені повітропроводи передніх гальм, дефлектори й пливці бокових понтонів, днище й задній гальмівний повітропровід – команда переглянула конструкцію цих елементів на користь концепції, яка використовується багатьма іншими командами – як лідерами, так і аутсайдерами.

Обидві машини збережуть зміни, які були застосовані в Угорщині й стосуються системи охолодження, оскільки достеменно встановлено, що вони позитивно впливають на продуктивність двигуна.

Погіршення результатів, з яким зіштовхнулись у Toro Rosso після встановлення аеродинамічного оновлення, загнало команду у кут, і тепер у Фаенці мають визначитись –продовжувати використовувати В-специфікацію чи повністю від неї відмовитись.

Це особливо важливо через те, що будь які наступні оновлення, які плануються далі у цьому сезоні, мали б базуватися саме на В-специфікації, і нове перепроектування може негативно позначитися на графіку роботи з болідом 2017 року.

Наступна стаття про Формула 1
Технічний брифінг: Заднє антикрило Williams FW38

Попередня новина

Технічний брифінг: Заднє антикрило Williams FW38

Наступна новина

Ферстаппен отримав "м'яке попередження" за Спа

Ферстаппен отримав "м'яке попередження" за Спа
Завантажити коментарі

Про цю статтю

Серія Формула 1
Подія Гран Прі Італії
Розташування Autodromo Nazionale Monza
Команди Toro Rosso До Магазину
Автор Джорджо Піола
Тип новини Аналіз