У Honda не виключили перехід Ямамото до Ф1

Поширень
Коментарі
У Honda не виключили перехід Ямамото до Ф1
Джеймі Клейн
Автор: Джеймі Клейн
Співавтор: Кен Танака
Переклав: Ольга Журавель
17 лист. 2018 р., 13:45

У Honda розглядають можливість участі японської гоночної зірки Наокі Ямамото у вільних практичних заїздах Формули 1 у наступному сезоні як наслідок його титулу в Super GT.

Ямамото став першим пілотом із часів Річарда Лайонса, що у 2004 році здобув перемогу в обох головних гоночних категоріях Японії – разом із напарником по Team Kunimitsu Дженсоном Баттоном японець завоював титул у Super GT під час драматичного фіналу сезону минулого вікенду.

А за два тижні до того Ямамото завдяки перемозі на останньому етапі 2018 року на Сузуці у боротьбі з головним суперником Ніком Кессіді забезпечив собі вже другий титул у чемпіонаті Super Formula.

Успіхи 30-річного пілота у 2018 році збільшили кількість балів у його суперліцензії на 35, тобто гонщик подолав поріг у 40 балів, необхідних для дозволу на участь у гонках Ф1.

Читайте також:

Масасі Ямамото, генеральний менеджер автоспортивного підрозділу Honda, припустив, що це може прокласти шлях до появи японця у вільних практиках під час вікендів Гран Прі за кермом машини із двигуном Honda.

«Якби Ямамото зміг кермувати машиною Ф1 під час першої вільної практики, він міг би ще більше вирости як пілот, - сказав він. – Це не лише робота бойового пілота, що є важливою. Це досвід Ф1, важливий для нього.

Нобухару Мацусіта наразі єдиний японський пілот, який має досвід пілотування сучасної машини Ф1 [під час середсезонних тестів в Угорщині минулого року]. Його пілотування високо цінили у команді [Sauber], зворотний зв'язок від нього був дуже хорошим.

Зараз Ямамото заробив 40 очок, і я дозволю йому отримати суперліцензію, тому що ми хочемо мати кілька можливостей. Ми ніколи не виключаємо жодних можливостей».

Дженсон Баттон і Наокі Ямамото, #100 RAYBRIG NSX-GT

Дженсон Баттон і Наокі Ямамото, #100 RAYBRIG NSX-GT

Фото: Masahide Kamio

У пелотоні Ф1 2019 року буде чотири машини із двигунами Honda, оскільки Red Bull приєдналася до Toro Rosso як клієнт японського виробника силових установок, і після оголошення про партнерство більше року тому Toro Rosso може стати місцем випробування здібностей найкращих протеже Honda у Ф1.

Труднощі Red Bull у забезпеченні пілотами своєї молодіжної команди у наступному сезоні можуть надати Honda шанс привести Ямамото до команди Ф1 Toro Rosso, хоча Red Bull прагне бачити в її складі Данііла Квята, з ким вже підписано угоду, та Александра Албона.

Проте, вік Ямамото може стати на заваді його перетворенню на бойового пілота Ф1.

На запитання про шанси нового чемпіона Super GT у майбутньому стати пілотом Ф1 Масасі Ямамото відповів: «Я думаю, вони більші за нуль.

Чи це ті самі відчуття, коли він прийшов у Super Formula [у 2010]? Я досі не казав про це.

Також він торік одружився, у нього народилися близнюки, і його життя змінилося. Також є сумніви щодо його віку.

Але він зараз пілот №1 Honda. Я ще не говорив про це конкретно, але я хотів би з ним поговорити про це».

Журналіст Motorsport.com запитав самого Ямамото, чи він думає про потенційний перехід до Ф1 після тріумфу в Super GT, і він зазначив, що хотів би обговорити це з Honda.

Він сказав: «Чесно кажучи, зараз ще зарано це коментувати. Але мої думки та наміри стають більш чіткими.

Я думаю, є шанс поговорити [з Honda] про плани на майбутнє, але зараз я просто хочу насолодитись тим фактом, що я завоював два титули із двох».

Додаткова інформація – Томохіро Йосіда

RAYBRIG NSX-GT #100

RAYBRIG NSX-GT #100

Фото: Masahide Kamio

Наступна новина
Албон потрапив до переліку учасників ФE і залишився кандидатом у Toro Rosso

Попередня новина

Албон потрапив до переліку учасників ФE і залишився кандидатом у Toro Rosso

Наступна новина

Останні зміни в спірній конструкції колісних дисків Mercedes

Останні зміни в спірній конструкції колісних дисків Mercedes
Завантажити коментарі

Про цю статтю

Серія Формула 1 , Super GT , Super Formula
Гонщики Наокі Ямамото
Команди Toro Rosso До Магазину
Автор Джеймі Клейн