В формулі-1 збираються припинити практику пришвидшеного підігріву шин

Постачальник шин для Формули-1 Pirelli сподівається, що припиниться практика пришвидшення нагріву шин.

Це означає, що у майбутньому на автомобілі встановлюватимуться холодніші покришки, ніж зараз. Наразі на вимогу Pirelli покришки гріються три години за температури 80 градусів, а одразу після того — годину за температури 110 градусів.

Зараз італійський виробник хоче, щоб покришки нагрівалися за сталої температури між цими позначками. Команди проведуть цей експеримент під час тестів в Сілверстоуні, після чого Pirelli разом з FIA проаналізують отримані результати.

“Метою є зниження тиску в шинах на старті, - повідомив Motorsport.com Маріо Ізола з Pirelli. - Якщо вони починатимуть з низькою температурою шин, то протягом гонки імовірне зростання тиску в них. Це по-перше. По-друге, полегшується взаємодія між нами та командами, до того ж, чим простіша система — тим легше слідкувати за дотриманням правил.”

Відтепер чохли будуть зніматись з холодніших покришок: “Це буде десь посередині, 90 чи 95 градусів, чи десь так, щоб упевнитись, що немає проблем з підігрівом.”

Ізола підтвердив, що це може призвести до зміни підходу гонщиків до розігрівочного кола з метою покращення нагріву покришок.

“Можливо, їм доведеться інакше прогрівати шини на розігрівочному колі. Можливо, прийдеться їхати агресивніше, щоб бути готовими до першого кола. Все залежить від траси. Наприклад, у Сепангу я й уявити не міг, щоб гонщикам потрібно проводити прогрівочне коло агресивніше. Тож, в цілому, це не буде великою проблемою.”

Написати коментар
Показати коментарі
Про цю статтю
Серія Формула 1
Тип статті Важливі новини