Зверніть увагу, що наша Політика конфіденційності змінилася. Продовжуючи використовувати цей сайт, ви підтверджуєте, що ознайомилися і згодні з умовами оновленої Політика конфіденційності. Приймаю

В формулі-1 збираються припинити практику пришвидшеного підігріву шин

Поширень
Коментарі
В формулі-1 збираються припинити практику пришвидшеного підігріву шин
Адас Купер
Автор: Адас Купер
2 лип. 2016 р., 11:46

Постачальник шин для Формули-1 Pirelli сподівається, що припиниться практика пришвидшення нагріву шин.

Джоліон Палмер, Renault Sport F1 Team RS16 на стартовій решітці
Джоліон Палмер, Renault Sport F1 Team RS16 на стартовій решітці
Шини Pirelli
Шини Pirelli
Фернандо Алонсо, McLaren MP4-31
Шини Pirelli

Це означає, що у майбутньому на автомобілі встановлюватимуться холодніші покришки, ніж зараз. Наразі на вимогу Pirelli покришки гріються три години за температури 80 градусів, а одразу після того — годину за температури 110 градусів.

Зараз італійський виробник хоче, щоб покришки нагрівалися за сталої температури між цими позначками. Команди проведуть цей експеримент під час тестів в Сілверстоуні, після чого Pirelli разом з FIA проаналізують отримані результати.

“Метою є зниження тиску в шинах на старті, - повідомив Motorsport.com Маріо Ізола з Pirelli. - Якщо вони починатимуть з низькою температурою шин, то протягом гонки імовірне зростання тиску в них. Це по-перше. По-друге, полегшується взаємодія між нами та командами, до того ж, чим простіша система — тим легше слідкувати за дотриманням правил.”

Відтепер чохли будуть зніматись з холодніших покришок: “Це буде десь посередині, 90 чи 95 градусів, чи десь так, щоб упевнитись, що немає проблем з підігрівом.”

Ізола підтвердив, що це може призвести до зміни підходу гонщиків до розігрівочного кола з метою покращення нагріву покришок.

“Можливо, їм доведеться інакше прогрівати шини на розігрівочному колі. Можливо, прийдеться їхати агресивніше, щоб бути готовими до першого кола. Все залежить від траси. Наприклад, у Сепангу я й уявити не міг, щоб гонщикам потрібно проводити прогрівочне коло агресивніше. Тож, в цілому, це не буде великою проблемою.”

Наступна стаття про Формула 1

Про цю статтю

Серія Формула 1
Автор Адас Купер
Тип новини Важливі новини