Вайтінг відкинув заклики до змін у правилах зважування

Поширень
Коментарі
Вайтінг відкинув заклики до змін у правилах зважування
Автор: Стюарт Кодлінг , Writer
Переклав: Ольга Журавель
13 лист. 2018 р., 19:55

Гоночний директор Формули 1 Чарлі Вайтінг відкинув скарги на процедуру зважування FIA після того, як Себастьян Феттель був покараний за зруйновані минулого вікенду на Інтерлагосі ваги.

Феттель отримав попередження та штраф у 25 тисяч євро за невиконання інструкцій чиновників після того, як його закликали для проведення випадкової перевірки на початку Q2 Гран Прі Бразилії.

У той момент Феттель ще не показав заліковий час, тому що Ferrari наказала йому та його напарнику Кімі Райкконену перервати їхні кола і замінити шини на Soft – тактична гра, від якої команда очікувала дивідендів у гонці. Оскільки часу було обмаль, можна зрозуміти розчарування Феттеля через зупинку на зважування.

Після штрафу Феттеля Даніель Ріккардо назвав поточну систему «несправедливою» і запропонував змінити правила таким чином, щоб пілоти могли бути закликані на зважування лише після того, як встановлять заліковий час.

Читайте також:

Однак Вайтінг наголосив, що команди мають знати правила і враховувати можливість випадкової перевірки у своєму стратегічному плануванні.

«Завжди існуватиме ризик того, що вам доведеться зупинитись, - сказав він. – Вони [у Ferrari] знають це, і мають враховувати це, про що я завжди кажу командам. Це має бути щось на кшталт: «Якщо ми це зробимо, це займе якийсь час, нас можуть зупинити, отже потрібно додати хвилину на це».

Це абсолютна випадковість. Джо [Бауер, технічний делегат] рідко намагається зупинити першу машину, що заїжджає, оскільки під час такої короткої кваліфікаційної сесії, як ця, перша машина скоріш за все повернеться через технічні проблеми, проїхавши лише півкола.

Бачити дві машини, які заїхали на піт-стоп після одного кола через стратегічні причини незвично. Ось так усе відбувається».

Вайтінг відкинув також ідею про скасування контрольних зважувань під час кваліфікації на тій підставі, що поточна система створена саме для цього.

«Пілоти не повинні мати недостатню вагу, - сказав він Motorsport.com. – Ми завжди проводимо випадкові перевірки під час кваліфікації.

Але ми також говоримо, що коли умови мінливі – якщо пілоти заїжджають заради заміни шин тому, що дощ трохи посилився – ми нікого не зупиняємо. Це коли ми змінюємо погодні умови [офіційне підтвердження того, що погода змінилася значною мірою, через ще спрацьовує певна гнучкість, передбачена правилами].

Ми говоримо, що як тільки це станеться, ми не будемо нікого зважувати. Вони знають, що коли умови дійсно мінливі, наприклад, траса, що підсихає, ми нікого не зважуємо».

Наступна новина
Екс-пілот Ф1 Палмер звинуватив Окона в «безглуздій» атаці на Ферстаппена

Попередня новина

Екс-пілот Ф1 Палмер звинуватив Окона в «безглуздій» атаці на Ферстаппена

Наступна новина

Баррікелло про шанси на повернення бразильців до Ф1: Сподіваюся…

Баррікелло про шанси на повернення бразильців до Ф1: Сподіваюся…
Завантажити коментарі

Про цю статтю

Серія Формула 1
Подія Гран Прі Бразилії
Автор Стюарт Кодлінг